Spyker Cars

Niet te verwarren met het voormalige automerk Spyker.

Spyker Cars
Oprichting	1999
Hoofdkantoor	Zeewolde, Nederland
Sleutelfiguren	Victor Muller (bestuursvoorzitter) Hans Hugenholtz jr (oud-bestuursvoorzitter) Michiel Mol (oud-bestuursvoorzitter) mr. R. van de Laar (Spyker Squadron Director)
Producten	Exclusieve sportwagens
Omzet	€ 713.000 (2012)
Winst	€ 114,4 miljoen (2012)
Marktkapitalisatie	€ 1,1 miljoen (23 augustus 2013)
Website	Spyker Cars
Portaal    Economie

Spyker Cars is een Nederlandse fabrikant van exclusieve sportwagens begonnen met het ontwerp van Maarten de Bruijn. Al snel na het verlaten van het bedrijf werd het ontwerp door Victor Muller & Simon Koop overgenomen.

Het motto van de autofabrikant is "nulla tenaci invia est via" (vertaald uit het Latijn betekent het "voor volhouders is geen weg onbegaanbaar"). Dit motto, en de merknaam zijn afkomstig van Nederlandsche Automobiel- en Vliegtuigfabriek "Trompenburg", een Nederlandse automobielfabriek die begin 20e eeuw internationaal doorbrak maar in 1926 werd opgeheven (zie Spyker).

Spyker maakte op 26 januari 2010 bekend het veel grotere Saab Automobile over te nemen van General Motors. Saab en Spyker werden ondergebracht bij moederbedrijf Swedish Automobile N.V. Het Zweedse avontuur was van korte duur; in december 2011 werd Saab failliet verklaard. In april 2012 besloten de aandeelhouders weer verder te gaan onder de naam Spyker N.V. en zich weer volledig te richten op de productie van sportwagens. Hierna volgden een aantal jaren waarin geregeld berichten waren over betalingsachterstanden van Spyker. Eind 2014 werd Spyker failliet verklaard, maar begin 2015 werd dit faillissement teruggedraaid.^[1]

1. ↑ Spyker toch niet failliet - Carros. Carros (29 januari 2015). Gearchiveerd op 4 maart 2016. Geraadpleegd op 25 oktober 2018.