Focke-Wulf

Esta página cita fontes, mas que não cobrem todo o conteúdo. Ajude a inserir referências (Encontre fontes: ABW  • CAPES  • Google (N • L • A)). Conteúdo não verificável pode ser removido. (Novembro de 2017)

As referências deste artigo necessitam de formatação. Por favor, utilize fontes apropriadas contendo título, autor e data para que o verbete permaneça verificável. (Novembro de 2017)

Focke-Wulf Flugzeugbau AG foi uma fábrica alemã de aviões que produziu aeronaves militares durante a Segunda Guerra Mundial.^[1]

Fundada em 1 de janeiro de 1924 por Henrich Focke, George Wulf e o Dr. Werner Naumann, a empresa operava em um hangar do Aeroporto de Bremen, onde eram desenvolvidos aviões leves e de transportes. O grande acontecimento na história inicial da empresa ocorreu no dia 1 de novembro de 1931, data em que o Diploma Ingenieur (Engenheiro Certificado) Kurt Waldemar Tank assumiu a Diretoria do Departamento de Design. Sua experiência no projeto de aviões era ampla, tendo trabalhado para Rohrbach e a Bayerische Flugzeug AG em Augsburg, sob o comando do Prof. Willy Messerschmitt.

Em 1938, a famosa piloto de teste do Terceiro Reich, Hanna Reitsch, demonstrou em Berlim uma grande inovação da fabricante alemã: o Focke-Wulf Fw 61, primeiro helicóptero totalmente controlável.^[2] No entanto, a aeronave mais bem-sucedida da Focker-Wulf AG foi o avião de caça Focke-Wulf Fw 190, que é considerado um dos principais caças da força aérea alemã durante a Segunda Guerra Mundial, operando, ao lado do Messerschmitt Bf 109, em todos os teatros aos quais a Luftwaffe esteve presente.^[3]

Wulf morreu em 29 de setembro de 1927, testando um de seus modelos.