Mark I (tanque de guerra)

Mark I
Imagem tirada durante a I Guerra do tanque Mark I.
Tipo	Carro de combate pesado
Local de origem	Reino Unido
História operacional
Em serviço	1916 até 1931
Utilizadores	Reino Unido Império Alemão  Estados Unidos Canadá França Austrália  União Soviética
Guerras	Primeira Guerra Mundial e Guerra Civil Russa
Histórico de produção
Criador	William Tritton, Major Walter Gordon Wilson
Quantidade produzida	150
Variantes	Mark II, Mark III, Mark IV e Mark V
Especificações
Peso	28 000 kg (61 700 lb), male.
Comprimento	9,94 m (33 ft), com cauda.
Largura	4,33 m (14 ft), [male].
Altura	2,44 m (8,0 ft)
Tripulação	8
Blindagem do veículo	6 mm (0,24 in) a 12 mm (0,47 in)
Armamento primário	Lado esquerdo com dois canhões QF de seis tiros, lado direito com quatro metralhadora Vickers .303 mm.
Armamento secundário	Lado esquerdo com quatro metralhadoras .303 mm rotatórias, lado direito com duas metralhadoras .303 mm rotatórias.
Motor	Um motor a gasolina Foster-Daimler 105 hp (78,3 kW)
Alcance operacional (veículo)	6,2 horas de busca
Velocidade	6,4 km/h (3,98 mph)
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Os tanques Mark I a Mark V, fazem parte de uma família de veículos que, a partir do final da Primeira Guerra Mundial viria a revolucionar a guerra, e em determinadas condições ter influência decisiva nas batalhas terrestres.

A utilização dos Mark I, ainda bastante rudimentares, representou uma reviravolta nas técnicas de guerra. Passou-se da estagnação das trincheiras — das quais era demasiado perigoso sair — para os ataques permanentes, com os militares protegidos no interior dos tanques.^[1]