Porsche 918

Porsche 918 Spyder
Visão geral
Produção	2013 - 2015
Fabricante	Porsche
Modelo
Classe	Esportivo Supercarro
Carroceria	Roadster (Spyder) Coupe (RSR)
Ficha técnica
Motor	V8 de 4.6 L + 2 motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro
Potência	453 kW (620 cv) @ 8 500 rpm
Torque	528 Nm (54 kgf-m)
Transmissão	Dupla embreagem de 7 marchas
Layout	Motor central, tração integral
Bateria	Bateria de íon-lítio de 6,8 kWh refrigerada à água
Autonomia	420 mi (680 km) (EPA)[1]
Autonomia (motor elétrico)	12 mi (19 km) (EPA)[1]
Dimensões
Comprimento	4 643 mm (180 in)
Entre-eixos	2 730 mm (110 in)
Largura	1 940 mm (76 in)
Altura	1 147 mm (45 in)
Peso	1 700 kg (3 750 lb)
Velocidade máxima	340 km/h (211 mph)
Cronologia
Porsche Carrera GT[2]
Notas
foram produzidas 918 unidades

O Porsche 918 Spyder é um carro superesportivo com motor central desenvolvido pela Porsche. É alimentado por um motor V8 de 4.6 litros normalmente aspirado, desenvolvendo 453 kW (600 cavalos-vapor), com dois motores elétricos que fornecem 208 kW (300 cavalos-vapor) adicionais para uma saída combinada de 661 kW (900 cavalos-vapor). O conjunto de baterias de íon-lítio de 6,8 kWh do 918 Spyder entrega uma autonomia elétrica de 12 milhas (20 quilômetros) sob testes de cinco ciclos da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos^[1]. O carro tem uma velocidade máxima de cerca de 340 km/h (211 mph)^[3].