USS Iowa (BB-61)

USS Iowa
Estados Unidos
Operador	Marinha dos Estados Unidos
Fabricante	Estaleiro Naval de Nova Iorque
Homônimo	Iowa
Batimento de quilha	27 de junho de 1940
Lançamento	27 de agosto de 1942
Comissionamento	22 de fevereiro de 1943
Descomissionamento	24 de março de 1949
Recomissionamento	25 de agosto de 1951
Descomissionamento	24 de fevereiro de 1958
Recomissionamento	28 de abril de 1984
Descomissionamento	26 de outubro de 1990
Número de registro	BB-61
Estado	Navio-museu
Características gerais (como construído)
Tipo de navio	Couraçado
Classe	Iowa
Deslocamento	58 460 t (carregado)
Maquinário	4 turbinas a vapor 8 caldeiras
Comprimento	270,43 m
Boca	32,97 m
Calado	11,33 m
Propulsão	4 hélices
-	214 900 cv (158 000 kW)
Velocidade	33 nós (61 km/h)
Autonomia	14 890 milhas náuticas a 15 nós (27 580 km a 28 km/h)
Armamento	9 canhões de 406 mm 20 canhões de 127 mm 76 canhões de 40 mm 52 canhões de 20 mm
Blindagem	Cinturão: 307 mm Convés: 152 mm Torres de artilharia: 495 mm Barbetas: 295 a 439 mm Anteparas: 287 mm
Aeronaves	3 hidroaviões
Tripulação	151 oficiais 2 637 marinheiros
Características gerais (após modernização)
Armamento	9 canhões de 406 mm 12 canhões de 127 mm 32 RGM-109 Tomahawk 16 RGM-84 Harpoon 4 Phalanx CIWS de 20 mm
Tripulação	65 oficiais 1 450 marinheiros

O USS Iowa é um couraçado que foi operado pela Marinha dos Estados Unidos e a primeira embarcação da Classe Iowa, seguido pelo USS New Jersey, USS Missouri, USS Wisconsin, USS Illinois e USS Kentucky, porém estes dois últimos não foram finalizados. Sua construção começou em junho de 1940 no Estaleiro Naval de Nova Iorque e foi lançado ao mar em agosto de 1942, sendo comissionado na frota em fevereiro do ano seguinte. É armado com uma uma bateria principal composta por nove canhões de 406 milímetros montados em três torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento de mais de 58 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 32 nós.

O Iowa entrou em serviço no meio da Segunda Guerra Mundial e transportou em novembro de 1943 o presidente Franklin D. Roosevelt para a Conferência de Teerã. Foi então transferido para a Guerra do Pacífico, participando das campanhas das Ilhas Gilbert e Marshall, Ilhas Marianas e Palau e Filipinas na escolta de porta-aviões e ações de bombardeios litorâneos. Após o fim da guerra continuou em serviço até ser descomissionado em março de 1949, porém voltou à ativa em agosto de 1951 para lutar na Guerra da Coreia nas mesmas funções de escolta e bombardeio litorâneo. Continuou servindo depois do fim da guerra em 1953 até ser descomissionado novamente em fevereiro de 1958.

O navio foi modernizado em 1982, sendo equipado com lançadores de mísseis de cruzeiro e mísseis antinavio e novos equipamentos eletrônicos. Foi recomissionado na frota em abril de 1984 e atuou pelos anos seguintes realizando exercícios e outras operações tanto no Oceano Atlântico quanto no Oceano Pacífico. O Iowa sofreu uma explosão em sua segunda torre de artilharia em abril de 1989 durante exercícios, matando 47 tripulantes. Ele foi descomissionado pela última vez em outubro de 1990 e deixado na Frota de Reserva até 2011, quando foi doado para uma organização de Los Angeles e transformado em um navio-museu. O couraçado foi aberto para visitação em julho 2012.