Citytunneln | |
![]() Malmö C med dess glasbyggnad. | |
Officiellt namn | Citytunneln |
---|---|
Plats | Malmö |
Format | |
Total längd | 11 km (varav 5 889 m under jord, 17 km med anslutningar)[1][2] |
Underhålls av | Trafikverket |
Byggentreprenör | Malmö Citytunnel Group (endast tunneln) |
Datum | |
Byggstart | 2005 |
Färdigställd | december 2010 |
Öppningsdatum | 12 december 2010 (invigd 4 december 2010) |
Trafik | |
Trafikslag | Tågtrafik |
Antal tågspår | Dubbelspår |
Citytunneln | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Citytunneln är en järnvägsförbindelse genom Malmö som började byggas 2005 och öppnades för trafik den 12 december 2010. Hela förbindelsen är 11 kilometer (Malmö C nedre-Vintrie), varav knappt 6 kilometer är tunnel under centrala Malmö.[3] Med erforderliga anslutningar till befintliga spår uppgick den sammanlagda spårlängden till 17 km. Sträckan har två underjordiska stationer, station Malmö C (ett underjordiskt plan) samt Triangelns station. Vidare har Hyllie station byggts i anslutning till tunneln. Stationen i Hyllie ersatte Svågertorps station som sista/första station på den svenska sidan av Öresundsförbindelsen.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search