4-6-2

4-6-2 (Pacific)
Frontal de la locomotora a la izquierda
Locomotora Sudafricana Clase 16E Pacific
Clasificaciones Equivalentes Clase UIC 2C1 (detallado 2′C′1′ o 2′C1′) Clase francesa 231 Clase turca 36 Clase suiza 3/6 Clase rusa 2-3-1
Primera versión de máquina tanque Primer uso 1896 País Australia Locomotora Clase Q Ferrocarril Ferrocarriles del Oeste del Gobierno de Australia
Primera versión de máquina ténder Primer uso 1887 País Estados Unidos Ferrocarril Ferrocarril de Lehigh Valley Evolución de 4-6-0 Ventajas Experimental, con un fogón de mayor capacidad
Primera versión verdadera Primer uso 1901 País Nueva Zelanda Locomotora Clase Q Ferrocarril New Zealand Railways Dept. Diseñador A.L. Beattie Constructor Baldwin Locomotive Works Evolución de 4-4-2, 4-6-0 & 2-6-2 Origen de 4-6-4 Ventajas Fogón más ancho y profundo por detrás de las ruedas acopladas [editar datos en Wikidata]
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Bajo la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor, una locomotora 4-6-2 tiene cuatro ruedas guía (generalmente montadas en un bogie), seis ruedas motrices acopladas y dos ruedas traseras, para apoyo (no siempre en un bogie). Estas locomotoras son conocidas también como Pacific.^[1]​

1. ↑ «Steam Locomotive Glossary». Railway Technical Web Pages. 28 de junio de 2007. Archivado desde el original el 28 de enero de 2008. Consultado el 8 de febrero de 2008.