Hongdu L-15 Lie Ying | |
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Descrizione | |
Tipo | addestratore avanzato |
Equipaggio | 2 (allievo/pilota + istruttore) |
Costruttore | Hongdu |
Data primo volo | 13 marzo 2006 (prototipo) |
Data entrata in servizio | 2010 |
Esemplari | 3 prototipi più 24 esemplari (in produzione) |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 15 m |
Apertura alare | 11 m |
Peso carico | 6 500 kg |
Peso max al decollo | 9 500 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turbofan Ivchenko-Progress AI-222K-25F |
Spinta | 41.18 kN (4200 kg) con postbruciatore |
Prestazioni | |
Velocità max | 1,5 Mach (1593 km/h) |
Velocità di salita | 150 m/s |
Autonomia | 3100 km |
Raggio di azione | 550 km |
Tangenza | 16 000 m |
i dati sono estratti dal sito GlobalSecurity.org[1] | |
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L'Hongdu L-15 Lie Ying (猎鹰) è un addestratore avanzato cinese di quarta generazione e mezza prodotto dalla Hongdu Aviation Industry Corporation. Per il progetto dell'aereo l'azienda cinese si è avvalsa della collaborazione dell'azienda aeronautica russa Yakovlev, infatti l'aeroplano cinese ha una forte somiglianza con addestratore avanzato Yakovlev Yak-130 (velivolo che presenta una filosofia progettuale simile all'Aermacchi M-346), del quale riunisce molte delle caratteristiche.
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: non è stato indicato alcun testo per il marcatore L'addestratore avanzato Hongdu JL-10H Lieying(chiamato anche L-15B) è in servizio nella PLAN cinese
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