Isetta

1953 Iso Isetta
1953 Iso Isetta
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Iso Autoveicoli
Εναλλακτική ονομασία	"Bubble Car"
Παραγωγή	Iso Isetta (1953–56)
Σχεδιαστής	Ermenegildo Preti
Αμάξωμα και σασί
Αμάξωμα	Coupe
Διαμόρφωση	MR layout
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	236 cc 7.1 kW 2-stroke internal combustion (14.4 in³ 9.5 hp)
Μετάδοση	4+R speed chain drive
Διαστάσεις
Μήκος	2.29 m (7.5 feet)
Πλάτος	1.37 (4.5 feet)

Η Isetta ήταν, πιθανόν, το πρώτο μικροσκοπικό αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε^[1], δημιουργία της ιταλικής εταιρείας ISO. Το αυτοκίνητο πρωτο-κυκλοφόρησε το 1953, και πολλές εταιρείες ενδιαφέρθηκαν για την παραγωγή του. Η ιταλική εταιρεία πούλησε τα δικαιώματα κατασκευής του και σύντομα κυκλοφόρησαν το γαλλικό VELAM Isetta ^[2] το αργεντίνικο De Carlo,^[3] το βραζιλιάνικο Romi-Isetta ^[4] και άλλα.
Το 1955 η BMW εξαγόρασε τα πλήρη δικαιώματα, και παρήγαγε την BMW Isetta. ^[5]

Λόγω του σχήματος του σαν αυγό και των παραθύρων που μοιάζουν με φυσαλίδες, έγινε γνωστό ως αυτοκίνητο με φούσκες, όνομα που δόθηκε επίσης σε άλλα παρόμοια οχήματα. ^[6]

Το 1955, η BMW η Isetta έγινε το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στον κόσμο που πέτυχε κατανάλωση καυσίμου 3λ/100 χλμ. Ήταν το μονοκύλινδρο αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο, με 161.728 πωλήσεις. ^[7]

↑ https://traction.gr/mikra-aftokinita-me-megali-istoria-isetta-kai-microlino/
↑ «Étude technique et pratique Velam Isetta» (στα γαλλικά). Revue Technique Automobile (Paris: Régie Automobile Industrie Publicité.) (119): 163. March 1956. ISSN 0017-307X. OCLC 647972462.
↑ «De Carlo - Argentina». cocheargentino.com.ar (στα Ισπανικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 9 Δεκεμβρίου 2022. Ανακτήθηκε στις 18 Μαΐου 2009.
↑ «A brief history of Indústrias Romi S.A.». Indústrias Romi S.A. 2010. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Απριλίου 2012. Ανακτήθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2011.
↑ «BMW Historie – BMW Isetta 250/300 Standard» (PDF) (στα Γερμανικά). BMW.com. Ανακτήθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2011. ^{[νεκρός σύνδεσμος]}
↑ «65 MPH and 80 MPG-That's the Messerschmitt». Motorcycle Mechanics: 34–35. April 1963. «This bubble-car has a beetle-like outline».
↑ "Isetta: Ein Auto bewegt die Welt"(Authors = Andy Schwietzer & Manfred Seehusen)

[1] ttps://traction.gr/mikra-aftokinita-me-megali-istoria-isetta-kai-microlino/

[2] «Étude technique et pratique Velam Isetta» (στα γαλλικά). Revue Technique Automobile (Paris: Régie Automobile Industrie Publicité.) (119): 163. March 1956. ISSN 0017-307X. OCLC 647972462.

[3] «De Carlo - Argentina». cocheargentino.com.ar (στα Ισπανικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 9 Δεκεμβρίου 2022. Ανακτήθηκε στις 18 Μαΐου 2009.

[4] «A brief history of Indústrias Romi S.A.». Indústrias Romi S.A. 2010. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Απριλίου 2012. Ανακτήθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2011.

[5] «BMW Historie – BMW Isetta 250/300 Standard» (PDF) (στα Γερμανικά). BMW.com. Ανακτήθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2011. ^{[νεκρός σύνδεσμος]}

[6] «65 MPH and 80 MPG-That's the Messerschmitt». Motorcycle Mechanics: 34–35. April 1963. «This bubble-car has a beetle-like outline».

[7] "Isetta: Ein Auto bewegt die Welt"(Authors = Andy Schwietzer & Manfred Seehusen)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]