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| NK-33 | ||
|---|---|---|
.jpg) Kuznetsov NK-33/43. | ||
| País de origen | URSS | |
| Fabricante | ? | |
| Aplicación | primera etapa multimotor | |
| Cohete de combustible líquido | ||
| Propergol | RP-1 (rocket grade kerosene) / LOX | |
| Ciclo | ciclo de combustión por etapas | |
| Diámetro | 1,49 milímetros | |
| Peso en seco | 1222 kilogramos | |
El NK-33 y NK-43 son motores de cohete diseñado y construido en la década de 1960 y principios de 1970 por la Oficina de Diseño Kuznetsov. Estaban destinados al malogrado cohete lunar soviético N-1. El motor NK-33 alcanza la más alta relación de empuje-a-peso de cualquier motor de cohete lanzable desde la Tierra, logrando al mismo tiempo un impulso específico muy alto. NK-33 posee las más altas prestaciones de cualquier motor cohete alimentado por LOX / RP-1 jamás creado.[1]
El NK-43 es similar al NK-33, pero está diseñado para etapas superiores. Cuenta con una tobera más larga, optimizada para un funcionamiento a gran altitud, donde la presión del aire ambiente es baja o nula. Esto le da un mayor empuje e impulso específico, pero lo hace más largo y más pesado.
En 2010 se probaron con éxito motores NK-33 para su uso en el cohete Antares de la Orbital Sciences[2]
- ↑ «NK-33 and NK-43 Rocket Engines». Archivado desde el original el 9 de enero de 2010.
- ↑ Clark, Stephen (15 de marzo de 2010). «Aerojet confirms Russian engine is ready for duty». Spaceflight Now. Consultado el 18 de marzo de 2010.
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