T-80

T-80
T-80BV en el museo de tanques de Kubinka
Tipo	Carro de combate
País de origen	Unión Soviética
Historia de servicio
En servicio	1976- presente
Operadores	ver usuarios
Guerras	Primera guerra de Chechenia Segunda guerra de Chechenia Conflicto de Osetia Invasión rusa de Ucrania de 2022
Historia de producción
Diseñado	1967–1975
Fabricante	/LKZ/Omsktransmash Planta de Motores diésel Nº 75 de Malyshev
Coste por unidad	2,2 millones de USD$ el T80U versión para exportación
Producido	1976–1992
Cantidad producida	5.404 (hasta 2005)
Especificaciones
Peso	42 t
Longitud	7,01 m
Altura	2,20 m
Tripulación	3 (comandante, artillero, conductor)
Blindaje	Torreta: Con munición cinética: 500mm Con munición química: 650mm Chasis: Con munición cinética: 450mm Con munición química: 575mm (Sin contar blindaje ERA sin embargo, con munición cinética no cambia mucho, dependiendo del proyectil)
Arma primaria	Cañón 2A46 (D-81T) de 125 mm, de ánima lisa
Arma secundaria	ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm
Alcance	335 km
Motor	Turbina de gas GTD-1250, con un consumo de 6,2 Litros\Kilómetro 1250 caballos (932 kW)
Velocidad máxima	70 km/h (carretera) 48km/h (campo traviesa)
Suspensión	Barras de torsión
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El T-80 es un carro de combate diseñado en la Unión Soviética que entró en servicio oficial en 1976. A su vez, el T-80 fue un desarrollo del T-64, y además fue el primer vehículo militar de producción masiva en ser equipado con una turbina de gas como motor para su movilización y propulsión (el modelo sueco Stridsvagn 103 usaba una turbina de gas suplementaria en el año 1971). Un derivado con mejoras, el T-84, sigue siendo producido en Ucrania. El T-80 y sus variantes están en servicio en Bielorrusia, Pakistán, Rusia, Corea del Sur, y Ucrania.