USS Constellation (CV-64) | ||
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![]() USS Constellation (CV-64) en 2003 | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Brooklyn Navy Yard[1] | |
Clase | Clase Kitty Hawk | |
Tipo | superportaaviones | |
Operador | Armada de los Estados Unidos | |
Autorizado | 1 de julio de 1956[1] | |
Iniciado | 14 de septiembre de 1957[1] | |
Botado | 8 de octubre de 1960[1] | |
Asignado | 27 de octubre de 1961[1] | |
Baja | 6 de agosto de 2003[1] | |
Destino | Desguazado en 2017. | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 61 981 t • 82 538 t a plena carga | |
Eslora |
• 302 m línea de flotación • 332 m eslora total | |
Manga |
• 86 m extrema • 40 m línea de flotación | |
Calado | 12 m | |
Armamento |
• Misiles tierra-aire RIM-7 Sea Sparrow • 2 RIM-116 RAM • 2 Phalanx CIWS | |
Propulsión |
• 4 turbinas de vapor Westinghouse • 8 calderas Foster Wheeler • 4 ejes | |
Potencia | 280 000 cv | |
Velocidad | 34 nudos | |
Tripulación | 3150 | |
Tropas | Ala aérea: 2480 | |
Aeronaves | 72 (aprox.) | |
Indicativo de llamada |
![]() ![]() ![]() ![]() November — November — Uniform — Lima[2] | |
El USS Constellation (CV-64) fue un portaaviones clase Kitty Hawk de la Armada de los Estados Unidos, el tercer buque en llevar ese nombre en honor a la «nueva constelación de estrellas» en la bandera de los Estados Unidos. Fue uno de los navíos más rápidos de la Armada, como lo demostró su victoria en una carrera de batalla celebrada en 1985, fue apodado «Connie» por su tripulación y oficialmente como «buque insignia de Estados Unidos».
El contrato para la construcción del Constellation fue otorgado al astillero naval de Nueva York en Brooklyn, el 1 de julio de 1956, su quilla fue puesta en grada el 14 de septiembre de 1957. Fue botado el 8 de octubre de 1960, amadrinado por Mary Herter (esposa del secretario de Estado Christian Herter). El Constellation fue entregado a la Armada el 1 de octubre de 1961, y asignado el 27 de octubre del mismo año, con el capitán Thomas J. Walker al mando.[3] En aquel momento, su coste de construcción fue de alrededor 264,5 millones de dólares.[4] El Constellation fue el último portaaviones estadounidense que se construyó en un astillero distinto a Newport News Shipbuilding.
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