Motocicleta

BMW K 1300 S (2011)
Indian Powerplus amb sidecar (1917)

Una motocicleta, coneguda també com a moto, és un vehicle automòbil de dues rodes que pot transportar un passatger o dos.[1] Les rodes se situen l'una al davant i l'altra al darrere (essent aquesta la motriu[2]) i el motor és normalment de combustió interna,[3] tot i que darrerament se n'estan desenvolupant d'elèctrics (amb bateria de liti o pila de combustible). Per tal d'augmentar-ne la capacitat, la motocicleta pot dur fixat a un dels costats un sidecar (caixa amb un o dos seients, muntada sobre un bastiment proveït d'una roda lateral[4]) rebent aleshores tot el conjunt el mateix nom de sidecar.[4]

Dues modalitats ben diferenciades de motocicleta són els escúters (amb el motor i els òrgans de transmissió a l'interior d'un carenat i amb una base per a posar-hi els peus[5]) i els ciclomotors (amb motor de cilindrada no superior als 50 cc[6]). A afectes legals, hom considera motocicletes els sidecars, els escúters, les motocicletes de competició i fins i tot els quadricicles,[7] però no així els ciclomotors[3] per a conduir els quals només cal una simple llicència i tenir més de 16 anys.

Actualment, hi ha al voltant de 200 milions de motocicletes en ús al món, incloent-hi ciclomotors, escúters i vehicles similars[8] (és a dir, 33 per a cada 1.000 persones), enfront d'uns 590 milions d'automòbils (91 per a cada 1.000). La major part de les motocicletes, el 58%, es concentra en països en vies de desenvolupament d'Àsia (sud, sud-est i països del Pacífic, tret del Japó) mentre el 33% dels cotxes (195 milions) es concentren als EUA i el Japó. L'any 2006, a la Xina hi havia 54 milions de motos en ús i una producció anual de 22 milions d'unitats.[9][10] Als països desenvolupats, on la moto fou el mitjà de transport individual més popular fins a mitjan segle xx, avui dia segueix essent el vehicle de motor més usual dins determinades franges d'edat (especialment entre els adolescents, gràcies als ciclomotors) i prolifera a les grans ciutats. Finalment, el seu vessant lúdic i esportiu fa que tingui una munió de seguidors i usuaris ocasionals arreu del món, la qual cosa l'ha convertida en una de les icones dels nostres dies.

  1. «Motocicleta». Gran Enciclopèdia Catalana. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
  2. «Motocicleta». optimot.gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 20 gener 2012].[Enllaç no actiu]
  3. 3,0 3,1 «Trànsit - Motocicleta». optimot.gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 20 gener 2012].[Enllaç no actiu]
  4. 4,0 4,1 «Sidecar». optimot.gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 20 gener 2012].[Enllaç no actiu]
  5. «Escúter». optimot.gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 20 gener 2012].[Enllaç no actiu]
  6. «Ciclomotor». optimot.gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 20 gener 2012].[Enllaç no actiu]
  7. «Motociclisme - Motocicleta». optimot.gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 20 gener 2012].[Enllaç no actiu]
  8. Shuhei(Yamaha Motor Co., Ltd., JPN), Adachi «Fuel Cell Powered Motorcycles» (en anglès). Journal of the Society of Automotive Engineers of Japan, 60, 1, 2006, p. 90-93. Arxivat de l'original el 2014-02-19. ISSN: 0385-7298 [Consulta: 4 febrer 2012]. Arxivat 2014-02-19 a Wayback Machine.
  9. «Bikes in the Modern World» (en anglès). aussiemotorbikeloans.com.au, 19-10-2011. [Consulta: 20 gener 2012].[Enllaç no actiu]
  10. «Industrial Nanotech, to Keep Motorcycle and ATV Riders Safer» (en anglès). industrial-nanotech.com. Arxivat de l'original el 16 de novembre 2011. [Consulta: 20 gener 2012].

© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search