Hawker Siddeley Nimrod

Nimrod
Hawker Siddeley Nimrod MR2
Hawker Siddeley Nimrod MR2
Určenínámořní hlídkový/průzkumný letoun
PůvodSpojené království
VýrobceHawker Siddeley
BAE Systems
První letkvěten 1967
Zařazenoříjen 1969
Vyřazeno28. června 2011[1]
Charaktervyřazen
UživatelRoyal Air Force
Vyrobeno kusů49 (+2 prototypy)
Vyvinuto z typuDe Havilland Comet
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Hawker Siddeley Nimrod byl vojenský letoun vyvinutý a postavený ve Spojeném království. Jednalo se o podstatně upravený letoun de Havilland Comet, což bylo první komerční dopravní proudové letadlo na světě. Letoun byl původně zkonstruován společností Hawker Siddeley, což byla následnická společnost firmy de Havilland. V současné době je společnost součástí BAE Systems.

Letoun byl navržen pro britské Královské letectvo (dále jen RAF) jako námořní hlídkový letoun pod označením Nimrod MR1/MR2. Jeho hlavní rolí byl boj proti ponorkám, ačkoliv plnil i úkoly při námořním průzkumu a boji proti povrchovým (hladinovým) cílům. Sloužil od počátku 70. let 20. století až do března 2010.[2] Letouny Nimrod měly být v současné době nahrazeny nyní již zrušeným projektem Nimrod MRA4.[3]

Kromě námořních průzkumných verzí byly postaveny ještě další dvě varianty. RAF první z nich nazvalo Nimrod R1 a sloužila v roli letounu pro provádění elektronické špionáže (ELINT). Druhá varianta Nimrod AEW3 sloužila jako letoun včasného varování v první polovině 80. let 20. století. V této roli nebyl letoun příliš úspěšný a v roce 1986 byl nahrazen letouny Boeing E-3 Sentry.

  1. Chybná citace: Chyba v tagu <ref>; citaci označené dmj-r1 není určen žádný text
  2. Cook, James. „Final air miles for 'spy in the sky' crews.“ BBC, 26. března 2010. Citováno: 15. května 2012.
  3. „RAF Kinloss to close as ministers cancel Nimrod order.“ BBC News, 19. října 2010. Citováno: 15. května 2012.

© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search