Brough Superior

Brough Superior ist eine englische Motorradmarke, die von 1919 bis 1940 in Nottingham (England) und ab 2016 im französischen Saint-Jean, 10 km von Toulouse entfernt, produziert wird. Gegründet und betrieben wurde das Unternehmen von dem Konstrukteur und Rennfahrer George Brough. Aufgrund der Schnelligkeit und Zuverlässigkeit der Maschinen wurde die Marke auch als "Rolls-Royce der Motorräder" bezeichnet^[1]. Die Produktion betrug bis 1940 ca. 3.050 Exemplare von 19 Modellen, von denen ca. ⅓ noch heute existiert.

2008 erwarb der in Österreich lebende britische Unternehmer Mark Upham die Markenrechte an Brough Superior und baute zunächst Replikas historischer Brough-Superior-Modelle. Der international bekannte Motorradjournalist Alan Cathcart machte ihn einige Jahre später mit Thierry Henriette von der französischen Firma Boxer Design bekannt, die bereits für den Motorradhersteller Voxan gearbeitet hatte. Gemeinsam wurde ein komplett neues Modell Brough Superior S.S. 100 entwickelt und Ende 2013 auf der EICMA der Öffentlichkeit präsentiert. Den als Antrieb dienenden V2-Motor entwickelte die in Bayonne ansässige Firma Akira Technologies. Die nun in Saint-Jean auf dem Betriebsgelände von Boxer Design ansässige Firma Brough Superior Motorcycles SAS gehört zum größten Teil Geschäftsführer Thierry Henriette, für jedes verkaufte Motorrad zahlt man Upham, dem Inhaber der Markenrechte, eine Lizenzgebühr. Die Auslieferung der ersten Kundenmaschinen begann im Februar 2016.^[2][3][4][5]

1. ↑ Jürgen Pander: Brough-Superior-Revival: Happy Metal – Auto. In: Spiegel Online. 4. Februar 2014, abgerufen am 31. Dezember 2016. 
2. ↑ Ulf Böhringer: Brough Superior SS 100 – Ein Motorrad für 63.000 Euro. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 28. Juli 2016, abgerufen am 12. Juni 2017. 
3. ↑ n-tv.de, hpr/sp-x: Der Rolls-Royce unter den Bikes - Brough Superior SS 100 - es gibt sie wieder. In: n-tv.de. 4. November 2016, abgerufen am 12. Juni 2017. 
4. ↑ Phil West & Maik Schwarz, MO 4/2015: Artikel "Inside Brough", Seiten 74 bis 79, ISSN 0723-2616
5. ↑ Alan Cathcart & Gert Thöle, MOTORRAD 19/2015: Artikel "Wiedergeburt - Fahrbericht Brough Superior S.S. 100", Seiten 44 bis 47, ISSN 0027-237X