High Speed Train

HST / High Speed Train InterCity 125
Baujahr(e):	1976–1982
Achsformel:	Bo’Bo’+2’2’+...+2’2’+Bo’Bo’
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge:	220 m
Dienstmasse:	383 t
Reibungsmasse:	140 t
Höchstgeschwindigkeit:	200 km/h
Traktionsleistung:	2 × 1.678 kW

Der High Speed Train, kurz HST, bekannt unter dem Markennamen InterCity 125, kurz IC 125, ist ein britischer Hochgeschwindigkeitszug. Er besteht aus zwei Diesel-Triebköpfen und vier bis acht Mittelwagen. Seit 1976 steht er als schnellster dieselbetriebener Serienzug der Welt im Einsatz; zeitweise teilte er sich diesen Titel mit dem deutschen ICE TD. Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges, 125 Meilen pro Stunde (ca. 200 km/h), war auch der Grund zur Wahl des Namens Intercity 125. Im Gegensatz zu anderen Hochgeschwindigkeitszügen musste der Intercity 125 dabei zum Verkehr auf dem bestehenden Schienennetz konzipiert werden, da seine Einführung nicht mit einem kompletten Neubau von Strecken einherging. Seit der Privatisierung und Zerschlagung von British Rail wird er von mehreren Bahngesellschaften betrieben.