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Kaiman-Klasse | |
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Übersicht | |
Typ | Torpedoboot |
Einheiten | 24 |
Bauwerft | |
Bestellung | 1904 |
Stapellauf | 1905–1910 |
Auslieferung | 1905–1910 |
Dienstzeit |
1905 bis 1918 / 1924 bis 1926 |
Verbleib | 24 ausgeliefert 1918, abgewrackt bis auf 4 an den SHS-Staat (Jugoslawien) ausgelieferte Boote, diese 1924 bis 1926 außer Dienst |
Technische Daten | |
Verdrängung |
209 bis 211 t |
Länge |
56 m ü.a. |
Breite |
5,4 m |
Tiefgang |
1,35 m |
Besatzung |
38 Mann |
Antrieb | |
Geschwindigkeit |
26,2 kn, 2 Schrauben |
Reichweite |
500 sm bei 26 kn |
Bewaffnung |
|
Die Kaiman-Klasse war eine Klasse von insgesamt 24 Hochseetorpedobooten der Österreichisch-Ungarischen Marine vor und im Ersten Weltkrieg.
Das Typschiff, die Kaiman, wurde 1905 bei Yarrow Shipbuilders in London gebaut. Die nächsten 13 Boote liefen 1906 und 1907 bei Stabilimento Tecnico Triestino (STT) in Triest vom Stapel. Zehn weitere Boote wurden schließlich bei der Danubius-Werft der Firma Ganz & Co. in Fiume gebaut und liefen 1908 und 1909 von Stapel. 1914 erhielten die Boote die Kennungsnummern 50 bis 73, mit einem Zusatzbuchstaben (E, T, oder F), der die Bauwerft bezeichnete.
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