New York City Subway

Die New York City Subway, auch New York Subway oder einfach Subway oder deutsch „New Yorker U-Bahn“ genannt, ist das U-Bahn-Netz von New York City. Es wurde am 27. Oktober 1904 eröffnet und zählt damit zu den ältesten der Welt. Im 20. Jahrhundert war es das größte städtische Transitsystem.^[1] In der Gegenwart hat es mit 472 im weltweiten Vergleich die meisten Bahnhöfe^{[2][Anm 1]} und ist gemessen an der Streckenlänge unter den zehn umfangreichsten und dabei komplexesten Netzen. Die 380 Streckenkilometer werden von 27 Linien befahren, von denen sieben mit Ziffern und fünfzehn mit Buchstaben gekennzeichnet sind; es gibt drei Kurzlinien (Shuttles) und überdies drei Linien für den Berufsverkehr.^[2] Im Jahr 2015 wurden rund 1,76 Milliarden Fahrgäste befördert, der höchste Wert seit 1948.^[3][4]

Der überwiegende Teil des heutigen Streckennetzes wurde im Zeitraum von unmittelbar nach der Jahrhundertwende bis etwa 1940 gebaut und von drei konkurrierenden Gesellschaften betrieben:

• der Interborough Rapid Transit Company (IRT),
• der Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) und ihrer Nachfolgerin, der Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT), sowie
• der Stadt New York selbst unter dem Namen Independent City Owned Rapid Transit Railroad (kurz Independent oder IND).

Die New Yorker Verkehrsgesellschaft New York City Transit Authority (NYCTA) ist seit 1953 Pächterin und Betreiberin des Netzes.^[5] Die Transit Authority ist seit 1968 ein Tochterunternehmen der staatlichen Verkehrsgesellschaft Metropolitan Transportation Authority (MTA) und in der Öffentlichkeit besser unter ihrem Marketingnamen MTA New York City Transit oder auch einfach als „TA“ bekannt.

1. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen hoehne.
2. ↑ ^{a b} Subway and bus facts 2019. Metropolitan Transportation Authority, 14. April 2020, archiviert vom Original am 23. Juni 2023; abgerufen am 20. Juli 2023 (englisch). 
3. ↑ MTA Facts and Figures. Metropolitan Transportation Authority, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Januar 2021; abgerufen am 16. Januar 2021 (englisch). 
4. ↑ Highest Figures Since 1948. Metropolitan Transportation Authority, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. April 2016; abgerufen am 16. Januar 2021 (englisch). 
5. ↑ https://law.justia.com/cases/new-york/other-courts/2015/2015-ny-slip-op-50530-u.html Article II, Section 2.1 of the 1953 lease agreement provides, in relevant part: “The City hereby leases to the Authority all of the transit facilities now owned or hereafter acquired or constructed by the City and any other materials, supplies, and property incidental to or necessary for the operation of such transit facilities”

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