Sollingbahn

Höxter-Ottbergen–Northeim (Han)
Strecke der Sollingbahn
Streckennummer:2975
Kursbuchstrecke (DB):Ottbergen–Bodenfelde: 356.1 (2015)
Bodenfelde–Northeim: 356.2 (seit 2015);
(davor: 356 Nord)
Kursbuchstrecke:176 (1934)
200 (1946)
Streckenlänge:63,95 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:(ehemals durchgehend)
von Altenbeken
-0,020 Höxter-Ottbergen
nach Kreiensen
Bundesstraße 64
Nethe
ca. 10 Meter hoher Damm, Länge ca. 750 Meter
3,2 Amelunxen
von Holzminden
„Engländerkurve“
Bundesstraße 83
5,821 Beverungen-Wehrden
(gemeinsames Empfangsgebäude, inzw. abgerissen)
nach Scherfede
Weserbrücke Nordrhein-Westfalen / Niedersachsen
8,6 Meinbrexen
Bundesstraße 241
12,268 Lauenförde-Beverungen
Landesgrenze Niedersachsen/ Nordrhein-Westfalen
13,9 Würgassen Kernkraftwerk (Awanst)
14,8 Würgassen
Landesgrenze Nordrhein-Westfalen / Hessen
17,105 Bad Karlshafen Carlsbahn nach Hümme
Landesgrenze Hessen / Niedersachsen
23 Wahmbecker Tunnel (630 m)
21,1 Wahmbeck
26,930 Bodenfelde
parallel zur Oberweserbahn nach Göttingen
Landesgrenze Niedersachsen / Hessen
Schwülme (je 2×)
31,3 Vernawahlshausen ab 1910
(bis 1976 gemeinsames Empfangsgebäude)
31,9 Vernawahlshausen bis 1910
Landesgrenze Hessen / Niedersachsen
Steimker Viadukt über die Ahle
Bahnstrecke Uslar–Schönhagen (Han)
ca. 10 Meter hoher Damm, Länge ca. 500 Meter
parallel zur Strecke nach Schönhagen (Han)
35,564 Uslar
ca. 10 Meter hoher Damm, Länge ca. 750 Meter
42,115 Volpriehausen ab 1886
Bundesstraße 241
Schlarpe 1880–1886
44,0 Ertinghäuser Tunnel (960 m)
45,8 Ertinghausen
48,651 Hardegsen
Bundesstraße 241
55,1 Moringen
57,9 Berwartshausen
Bundesautobahn 7/E45
Leine
61,9 Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
von Kassel
63,952 Northeim (Han)
nach Hannover
nach Nordhausen

Die Sollingbahn, auch bekannt als Bahnstrecke Höxter-Ottbergen–Northeim, ist eine nicht elektrifizierte, eingleisige Hauptbahn in Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen und Hessen. Sie führt durch den südlichen Solling von Höxter-Ottbergen nach Northeim.


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