Triumph Stag

Triumph
Stag
Produktionszeitraum:	1970–1977
Klasse:
Karosserieversionen:	Cabriolet
Motoren:	Ottomotor: 3,0 Liter (108 kW)
Länge:	4410 mm
Breite:	1610 mm
Höhe:	1260 mm
Radstand:	2540 mm
Leergewicht:	1270 kg

Der Triumph Stag ist ein offener Sportwagen von British Leyland, der unter der Marke Triumph vertrieben wurde. Das mit einem Überrollbügel und festen Türrahmen ausgestattete Fahrzeug gilt als eines der ersten Sicherheitscabriolets; es wird in der Literatur auch als „Targa auf Englisch“ bezeichnet.^[1] Die Karosserie des Stag ist ein Entwurf des Turiner Designers Giovanni Michelotti. Der Stag wird von einem eigens für ihn entwickelten Achtzylinder-Ottomotor angetrieben, dessen Standfestigkeit anfangs problematisch war. Das in seiner achtjährigen Produktionszeit kaum weiterentwickelte Auto war kein Erfolg. Zwischen 1970 und 1977 entstanden weniger als 26.000 Exemplare.

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