Moskva-Kazana fervojo

Moskva-Kazana fervojo
Superrigardo
Loko	Rusia Imperio
Historio
Fermo	1918
Teknikaj trajtoj
Longo	km
Ŝpuro	mm
v • d • r

La Moskva-Kazana fervojo (ĝis la jaro 1891 nomiĝis la Moskva-Rjazana fervojo, ĝis la jaro 1863 nomiĝis la Saratova fervojo) estis fervojo en Rusia Imperio, konstruita en la jaroj 1864—1918 el privata kapitalo de la Socio de la Moskva-Rjazana (poste Kazana) fervojo. Ĝi estis komencita de unu el pioniroj de fervoja konstruado en Rusio nome Karl Fedoroviĉ von Mek, poste konstruota tra la teritorioj de Moskva, Rjazana, Tambova, Penza, Simbirska kaj Kazana gubernioj kaj alportita al Orenburgo fare de lia filo, Nikolaj Karloviĉ, kiu funkciis kiel prezidanto de la fervojo ekde la 1-a de majo 1892 kaj ĝis ĝia ŝtatigo. Dum la regado de ĉi-lasta, la longo de ĉi tiu plej granda privata fervojo en Rusia Imperio pliiĝis 13 fojojn^[1].

1. ↑ Московско-Казанская железная дорога^{[rompita ligilo]}