MiG-15 МиГ-15 | ||
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MiG-15 de Polonia
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Tipo | Caza | |
Fabricante | Mikoyán y Gurévich | |
Primer vuelo | 30 de diciembre de 1947 | |
Introducido | 1948 | |
Estado | Entrenadores en servicio en algunos países[cita requerida] | |
Usuario principal | Fuerza Aérea Soviética | |
Otros usuarios destacados |
Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea Fuerza Aérea Cubana Fuerza Aérea del Ejército Popular Nacional | |
N.º construidos | ~ 12 000 (más 6.000 bajo licencia) | |
Desarrollado en | Mikoyan-Gurevich MiG-17 | |
El Mikoyan-Gurievich MiG-15 (en ruso: МиГ-15, designación OTAN: Fagot[1]) es un caza de reacción desarrollado en la Unión Soviética por Artiom Mikoyán y Mijaíl I. Gurévich en 1947. Fue uno de los primeros cazas de reacción con alas en flecha exitosos, y consiguió gran fama sobre los cielos de Corea, donde en las primeras etapas de la Guerra de Corea, superó a todos los cazas enemigos de alas rectas durante los combates diurnos. El MiG-15 también sirvió como punto de partida para el desarrollo del más avanzado MiG-17 que seguía siendo una amenaza efectiva para los cazas supersónicos estadounidenses sobre Vietnam del Norte en los años 1960.
El MiG-15 se considera que ha sido el avión de reacción más producido de la historia, con más de 12 000 ejemplares fabricados. La producción bajo licencia fuera de la Unión Soviética (Checoslovaquia, China y Polonia) tal vez elevó el total a más de 18 000 aviones.[2] El MiG-15 se menciona a menudo junto con el North American F-86 Sabre estadounidense en las listas de los mejores aviones de caza de la Guerra de Corea y en comparación con los cazas de otras épocas.[3] Se ha convertido en el caza de 2.ª generación más derribado en combate aéreo.
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