Seikan tunela | |
---|---|
青函トンネル | |
Kokapena | |
Estatu burujabe | ![]() |
Japoniako prefekturak | ![]() |
District of Japan | Higashitsugaru District |
Town of Japan | Imabetsu |
Koordenatuak | 41°18′57″N 140°20′06″E / 41.3157°N 140.3351°E |
![]() | |
Historia eta erabilera | |
Irekiera | 1985eko martxoaren 10a |
Inaugurazioa | 1988ko martxoaren 13a |
Jabea | Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (en) ![]() |
Kudeatzailea | ![]() ![]() |
Dimentsioak | 53.850 (![]() |
Ordezkatzen du | Seikan Ferry (en) ![]() |
Gurutzatzen du | Tsugaruko itsasartea |
Eramaten du | Hokkaido Shinkansen (en) ![]() ![]() |
Trenbidea | |
Bide-zabalera | 1435 mm-ko trenbidea eta 1067 mm track gauge (en) ![]() |
Abiadura-muga | 250 km/h |
Elektrifikazioa | 25 kV, 50 Hz AC railway electrification (en) ![]() |
Webgune ofiziala | |
Seikan tunela (japonieraz: 青函トンネル Seikan tonneru ) edo 青函隧道 Seikan zuidō munduko trenbide-tunelik luzeena da. Japoniako Tsugaruko itsasartea itsasazpitik gurutzatzen du Honshū irlako Aomori prefetura eta Hokkaidō irla lotuz. 53,85kmko luzera du, horietarik 23,3 itsas-hondarpean. 2018 inguruan Gotthard Base tunela azkentzen den arte munduko tunelik luzeena izango da. Hortik gerora itsasazpiko tunelik luzeena izaten jarraituko du, nahiz eta Mantxako tunelak kilometro gehiago izan itsasazpian.
1988an irekia, itsas maila baino 240 metro beherago eta itsasondarra baino 140 metro beherago igarotzen da.
Izena Aomori (青森) eta Hakodate (函館) hiri terminalen izenen laburpena da.
Hokkaidōko Burdinbide Konpainiak ustiatzen du Kaikyo linearen zati bezala. 2015etik aurrera Shinkansena tuneletik igaroko da Hakodate arte, eta aurrerantzean baita Sappororaino ere.
Bi geltoki ditu tunelak: Tappi-Kaitei geltokia eta Yoshioka-Kaitei geltokia; tuneleko larrialdietarako irteerak dira. Tappi-Kaitei geltokian Seikan tunelari buruzko museo bat dago. Yoshioka-Kaitei geltokian ere egon zen bat.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search