Karl Benz | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 25. marraskuuta 1844 Karlsruhe, Badenin suurherttuakunta |
Kuollut | 4. huhtikuuta 1929 (84 vuotta) Ladenburg, Baden, Saksa |
Kansalaisuus | Saksa |
Insinööri | |
Koulutus | Karlsruhen Yliopisto |
Merkittävät työt | auto |
Nimikirjoitus |
|
Karl Friedrich Benz (25. marraskuuta 1844 Karlsruhe, Badenin suurherttuakunta – 4. huhtikuuta 1929 Ladenburg) oli saksalainen autoinsinööri. Häntä pidetään bensiinikäyttöisen auton keksijänä yhdessä Gottlieb Daimlerin kanssa. Benz patentoi vuonna 1879 edellisenä vuonna keksimänsä bensiinikäyttöisen polttomoottorin.
Benz valmisti ensimmäisen kaupallisen auton 1885. Siinä oli hänen itsensä suunnittelema nelitahtinen bensiinimoottori. Autossa oli kolme pyörää, ja se on myöhemmin tunnettu nimellä Benz Patent-Motorwagen.[1] Benz haki patentin autolleen 29. tammikuuta, 1886.[2]
Benz kehitti myös muun muassa nopeuden säätöjärjestelmän eli kaasun, polttoaine- ja sytytysjärjestelmän, sytytystulpan, kytkimen, vaihdetangon, vesijäähdyttimen ja kaasuttimen.[3] Vuonna 1893 hän kehitti Victoria-mallissaan raidetanko-ohjausjärjestelmän. Benzin Victoria -malli oli suunniteltu kahdelle matkustajalle ja suunnattu myytäväksi edulliseen hintaan autojen massatuotannon lisääntyessä.
Vuonna 1896 Karl Benz suunnitteli ja patentoi ensimmäisen vaakasuorasylinterimoottorimallin. Karl Benz perusti Benz-yhtiön, joka oli Mercedes-Benz Groupin edeltäjä.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search