Montrealin yleissopimus

Montrealin yleissopimus (engl. Montreal Convention) eli Yleissopimus eräiden kansainvälistä ilmakuljetusta koskevien sääntöjen yhtenäistämisestä (engl. Convention for the Unification of certain rules for international carriage by air) on Montrealissa 28. toukokuuta 1999 solmittu kansainvälinen sopimus.^[1] Se korvasi allekirjoittajamaissaan vuonna 1929 allekirjoitetun Varsovan yleissopimuksen, joka loi maailmanlaajuisesti yhtenäisen lainsäädännön koskien kansainvälisessä lentoliikenteessä tapahtuvien onnettomuuksien vahingonkorvauksia ja määritti rajat lentoyhtiöiden korvausvastuulle.^[2]

Montrealin yleissopimus yhdistää niin kutsutun Varsovan järjestelmän eli Varsovan yleissopimuksen ja siihen tehdyt lukuisat täydennykset yhden sopimuksen alle ja pyrkii siten yhtenäistämään ja yksinkertaistamaan kansainvälisen lentoliikenteen vahingonkorvauskäytäntöjä.^[3] Suurimpia muutoksia Varsovan yleissopimukseen nähden on se, että kun Varsovan yleissopimus suojeli pääasiassa lentoyhtiöitä rajoittamalla onnettomuustilanteissa maksettavia korvauksia, Montrealin yleissopimus taas turvaa matkustajien oikeuksia takaamalla heille tietyin ehdoin rajattomat vahingonkorvaukset.^[2]

Montrealin yleissopimuksen ovat ratifioineet 138 Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön jäsenvaltiota sekä Euroopan unioni.^[4]

1. ↑ 22001A0718(01) – Yleissopimus eräiden kansainvälistä ilmakuljetusta koskevien sääntöjen yhtenäistämisestä (Montrealin yleissopimus) EUR-Lex. 18.7.2001. Euroopan unioni. Viitattu 9.8.2023.
2. ↑ ^{a b} Carlsen, Chris: Aviation Liability: Global Overview 16.7.2020. Lexology. Viitattu 9.8.2023. (englanniksi)
3. ↑ The Warsaw System on air carriers liability Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö. Viitattu 9.8.2023. (englanniksi)
4. ↑ Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air Done at Montreal on 28 May 1999 (PDF) Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö. Viitattu 9.8.2023. (englanniksi)