Accident d'un Lockheed C-130 Hercules de Coulson Aviation

Accident d'un Lockheed C-130 Hercules de Coulson Aviation
N134CG, l'appareil impliqué, ici à la base HMAS Albatross en décembre 2019, un mois avant l'accident.
N134CG, l'appareil impliqué, ici à la base HMAS Albatross en décembre 2019, un mois avant l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeDécrochage, perte de contrôle et collision avec le relief
CausesMauvaises conditions météorologiques (cisaillement de vent à basse altitude)
Site50 km au nord-est de Cooma, Nouvelle-Galles du Sud, Australie
Coordonnées 36° 00′ 20″ sud, 149° 23′ 04″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilLockheed EC-130Q Hercules
CompagnieCoulson Aviation
No  d'identificationN134CG
Lieu d'origineBase aérienne de Richmond, Nouvelle-Galles du Sud, Australie
Lieu de destinationBase aérienne de Richmond, Nouvelle-Galles du Sud, Australie
PhaseManœuvre de lutte anti-incendie
Passagers0
Équipage3
Morts3 (tous)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Australie
(Voir situation sur carte : Australie)
Accident d'un Lockheed C-130 Hercules de Coulson Aviation

Le , un Lockheed C-130 Hercules de Coulson Aviation s'est écrasé alors qu'il combattait un feux de forêt pour le compte du service de lutte anti-incendie de la Nouvelle-Galles du Sud (en), pendant la saison des feux de brousse de 2019-2020 en Australie.

Les trois membres d'équipage présents à bord, tous de nationalité américaine, ont été tués sur le coup, après que l'avion a heurté un arbre avant d'entrer en collision avec le sol, déclenchant un violent incendie post-impact alimenté par le carburant.

Le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB) a déterminé que la cause de l'accident est probablement liée aux mauvaises conditions météorologiques présentes dans la région, notamment la présence de cisaillement de vent à basse altitude et l'augmentation du vent arrière lors des manœuvres, entraînant le décrochage de l'avion, lors du largage de retardant à une altitude et avec une vitesse faible.


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