Alfa Romeo 8C 2300

	Alfa Romeo 8C 2300
	; Alfa Romeo 8C 2300 Spider Corsa
Marque	Alfa Romeo
Années de production	1931 - 1934
Production	188 exemplaire(s)
Classe	Sportive
Moteur et transmission
Énergie	essence
Moteur(s)	Alfa Romeo 8 cylindres en ligne
Position du moteur	longitudinale avant
Cylindrée	2 336 cm3
Puissance maximale	142 ch
Boîte de vitesses	4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 000 - 1 260 kg
Vitesse maximale	170 - 215 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Torpédo - Course - Spider - Berline
Châssis	acier
Suspensions	essieux rigides avec lames longues et amortisseurs
Freins	tambour aux 4 roues
Dimensions
Longueur	3 970 - 4 320 mm
Empattement	2 750 - 3 100 mm
Voies AV/AR	1 380 mm / 1 380 mm
Chronologie des modèles
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L'Alfa Romeo 8C 2300 est un modèle automobile de course construit par la firme italienne Alfa Romeo. 188 exemplaires de ce châssis furent construits entre 1931 et 1934.

Le moteur est un huit cylindres en ligne à alimentation surcompressée, développant 175 chevaux, qui permettent d'atteindre la vitesse de 170 km/h ou de 215 km/h selon les modèles. C'est le plus célèbre des moteurs construits par Alfa Romeo à cette époque.

La voiture a remporté de nombreuses victoires, dont celles de la Targa Florio (1931, 1932 et 1933, en version « Monza »), les trois aux Mille Miglia (en 1932, 1933 et 1934), les quatre aux 24 Heures du Mans (1931, 1932, 1933 et 1934), les deux aux 24 Heures de Spa (1932 et 1933), ainsi que le Grand Prix d'Italie (en 1931, version « Monza »), le circuit d'Avellino (1932), la Targa Abruzzi (1932). Cette Alfa Romeo a été la 1ère auto au monde à avoir une culasse démontable en aluminium.