Alpine | |
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Création | |
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Dates clés | 1995 : Fin de production 2012 : Retour en compétition 2017 : Reprise de production |
Fondateurs | Jean Rédélé |
Personnages clés | Carlos Ghosn : P-DG de Renault Carlos Tavares : chef du projet renaissance d'Alpine en compétition |
Forme juridique | Société par actions simplifiée[1] |
Siège social | Dieppe (Seine-Maritime)![]() |
Direction | ![]() |
Actionnaires | Renault (100 %) |
Activité | Construction automobile |
Produits | Alpine A106, Alpine A108, Alpine A110 (1962), Alpine A310, Alpine GTA, Alpine A610, Alpine A110 (2017). |
Société mère | Groupe Renault |
Filiales | Alpine Endurance Team Alpine Cars Alpine Sport Alpine F1 Team Alpine Academy Alpine Compétition |
Effectif | 396 en 2019
356 en 2021 |
SIREN | 662750074 |
TVA européenne | FR09662750074 |
Site web | www.alpinecars.com |
Chiffre d'affaires | 185,9 millions d'€ (2022)[3] |
Résultat net | 1,6 millions d'€ (2022)[3] |
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Alpine (Société des automobiles Alpine SAS) est un constructeur automobile français, propriété du groupe Renault.
La société est créée à Dieppe, en Normandie, en 1955 par Jean Rédélé, à l'époque concessionnaire Renault. Il fit une percée remarquable dans le secteur des automobiles sportives.
Dix-sept ans après la fin de la production du dernier modèle Alpine, l'A610, Carlos Ghosn, PDG de Renault, annonce le la renaissance d'Alpine[4].
Le , la production d'Alpine reprend officiellement avec l'inauguration de la ligne de production de l'Alpine A110[5] par Carlos Ghosn et Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, marquant le démarrage de la production. En 2021, la marque Alpine est présente en Formule 1 en tant que nouvelle dénomination de l'écurie Renault.
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