Ancien tramway du Havre

	Tramway du Havre (ancien réseau)
	; Le tramway en face du palais de justice ;
	; Le tramway en face du palais de justice ;
Réseau	Le Havre; (Seine-Maritime, Haute-Normandie)
Histoire
Mise en service	1874
Dernière extension	1912
Suppression	1951
Exploitant	Compagnie générale française de tramways
Exploitation
Matériel utilisé	Tramway hippomobile (1874-1894); Tramway électrique(1894-1951)
Dépôt d’attache	Quartier de l'Eure
Longueur	57,4 km
Fréquentation; (moy. par an)	21 600 000 en 1913
Lignes connexes	Tramway de Montivilliers (1899-1908); Tramway funiculaire de la Côte Sainte-Marie (1895-1944); Funiculaire de la Côte (1890 à aujourd'hui)
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L'ancien tramway du Havre est le premier réseau de tramway de la commune normande Le Havre. Il fut construit lorsque la municipalité chercha, comme beaucoup de villes françaises à la fin du XIX^e siècle, à s'équiper d'un mode de transport urbain moderne capable de multiplier les possibilités de déplacement de ses habitants. Le tramway, inauguré au Havre en 1874, d'abord à traction hippomobile, puis électrique, remplit ses fonctions jusqu'à la Première Guerre mondiale, transportant plus de 20 millions de personnes en 1913.

Concurrencé par les modes routiers à partir des années 1920, il fut progressivement délaissé et disparut peu de temps après la Seconde Guerre mondiale (en 1951), particulièrement destructrice pour la ville. Après une délibération favorable de la communauté d'agglomération, au début de l'année 2007, sur la construction d'un réseau de transport public en site propre, le tramway circule à nouveau au Havre depuis le 12 décembre 2012.