Exploitant(s) | Est, État puis SNCF |
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Désignation |
ZZy 24901 à 24903 (État) ZZ ABsCEty 60151 à 60154(Est) |
Type | autorail |
Motorisation | 2 moteurs Diesel |
Composition | 1 élément |
Construction | 1936-1937 |
Constructeur(s) | Lorraine-Dietrich |
Mise en service | 1935-1937 |
Effectif | 7 |
Retrait | 1948-1954 |
Disposition des essieux | (1A)(A1) |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Puissance |
130 ch à 1 600 tr/min |
Tare | 28,5 t |
Masse en service | 34,5 t |
Un autorail Lorraine est un autorail à bogies et à motorisation Diesel construit par l'entreprise Lorraine-Dietrich. Un total de sept engins a été commandé par l'Administration des chemins de fer de l'État et la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Ils sont livrés entre 1935 et 1937. Les autorails de l'Est sont vendus à l'État en 1937.
Tous ces autorails sont intégrés aux effectifs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à la création de la compagnie en 1938. Après une courte carrière dans l'Ouest de la France, les engins sont radiés entre 1948 et 1954. Aucun de ces autorails n'a été préservé.
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