BMP-1

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BMP-1
Un BMP-1 kazakh à Almaty
Caractéristiques de service
Type	véhicule de combat d'infanterie
Service	1966 - auj.
Utilisateurs	voir article
Conflits	voir article
Production
Concepteur	Pavel Isakov, bureau de conception du ChTZ[1]
Année de conception	1961 - 1965
Constructeur	Kurganmashzavod (KMZ)[1],[2] VOP-026 Šternberk[3]
Production	1966 - 1982[4]
Unités produites	URSS : 20 000+[5] RPC : 3 000+[6] Tchécoslovaquie : 1 994 Inde : ~800[7]
Variantes	BMP-1, BMP-2, MLI-84, Boragh, Type 86
Caractéristiques générales
Équipage	3 + 8 passagers
Longueur	6,74 m
Largeur	2,94 m
Hauteur	2,15 m
Masse au combat	13,5 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	de 6 à 33 mm, en acier laminé soudé
Armement
Armement principal	canon à âme lisse 2A28 Grom à basse pression de 73 mm, lance-missiles antichars AT-3 Sagger
Armement secondaire	mitrailleuse PKT de 7,62 mm (2 000 coups)
Mobilité
Moteur	V6 Diesel 4 temps UTD-20, 15 800 cm3 polycarburant refroidi par eau
Puissance	300 ch (220,6 kW) à 2 600 tr/min
Suspension	barres de torsion, amortisseurs hydrauliques sur les 1res et 6es roues de route
Vitesse sur route	65 km/h
Vitesse tout terrain	45 km/h[8]
Puissance massique	22,2 ch/t
Réservoir	462 l[8]
Autonomie	600 km
Autonomie tout terrain	500 km[8]
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Le BMP-1 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique conçu dans les années 1960 pour remplacer les BTR-50 dans l'Armée rouge (BMP étant l'abréviation de « Boyevaya Mashina Pekhoty », en russe : « Боевая Машина Пехоты », soit « véhicule de combat d'infanterie »). Il a été vu pour la première fois lors d'une parade à Moscou en 1967. Il représente à l'époque un bond technologique important dans les véhicules de combat d'infanterie car il combine une grande mobilité, la protection de l'équipage embarqué, un moyen antichar et un système de protection NBC. Dans son domaine, son succès ressemble à celui de l'AK-47 des soldats qu'il transporte souvent.

Les chinois produisent ce véhicule depuis 1987, mais avec de nombreuses modifications, et l'utilisent depuis 1992 sous le nom de Type 86, avec sa dernière modernisation Type 86 G^[9].