Batavia (bateau)

Pour les articles homonymes, voir Batavia.

Batavia
La réplique du Batavia.
Type	Épave
Histoire
Mise en service	1628
Équipage
Équipage	320 personnes
Caractéristiques techniques
Longueur	56,6 m
Maître-bau	10,5 m
Tirant d'eau	5,1 m
Tirant d'air	50 m
Déplacement	1 200 tonnes
Tonnage	625 tonneaux
Propulsion	voile 1180 m²
Caractéristiques commerciales
Pont	3
Passagers	21 personnes
Carrière
Propriétaire	Compagnie néerlandaise des Indes orientales
Pavillon	Compagnie néerlandaise des Indes orientales
Coût	100 000 florins
modifier

Le Batavia est un retourschip^{[N 1]} (ou Indiaman) néerlandais qui fut affrété par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (Vereenigde Oost-Indische Compagnie) en direction des Indes néerlandaises et qui fit naufrage à proximité de l'Australie le 4 juin 1629. Les survivants de la catastrophe débarquèrent sur l'archipel des Abrolhos de Houtman, et furent victimes d'un des plus horribles massacres connus du XVII^e siècle. Toutes causes de mort réunies, seul un tiers des passagers et hommes d'équipage survécut à ce drame.

Créée en 1602, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales est à cette époque la plus puissante des compagnies européennes exploitant les richesses de l'Asie^[1]. Elle entretient une importante flotte et dispose de véritables pouvoirs régaliens dans les comptoirs qu'elle occupe militairement. Batavia (actuelle Jakarta, en Indonésie) en est le point névralgique pour le commerce des épices. Chaque année, la compagnie y envoie trois flottes : fin octobre, début décembre et fin avril.

Erreur de référence : Des balises <ref> existent pour un groupe nommé « N », mais aucune balise <references group="N"/> correspondante n’a été trouvée