Pour les articles homonymes, voir Bizarre.
| Bizarre | |
 Modèle réduit d'un vaisseau de 64 canons du même type que le Bizarre | |
| Type | Vaisseau de ligne |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine royale française
|
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Équipage | |
| Équipage | 640 à 650 hommes[2] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 46,33 m |
| Maître-bau | 12,44 m |
| Tirant d'eau | 5,79 m |
| Déplacement | 1 100 t |
| Propulsion | Voile |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 64 canons |
| Pavillon | France |
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Le Bizarre est un vaisseau de ligne de deux-ponts portant 64 canons, construit par J.L. Coulomb à Brest en 1749-50, et lancé en 1751. Il est mis en chantier pendant la vague de construction qui sépare la fin de guerre de Succession d'Autriche (1748) du début de la guerre de Sept Ans (1755)[3]. Le Bizarre est intensément utilisé pendant la guerre de Sept Ans et d'Indépendance américaine. Il est perdu par naufrage en 1782.
- Dans Vaisseaux de ligne français de 1682 à 1780, « 2. du deuxième rang », Ronald Deschênes donne 1749-50 comme année de construction.
- Le ratio habituel, sur tous les types de vaisseau de guerre au XVIIIe siècle est d'en moyenne 10 hommes par canon, quelle que soit la fonction de chacun à bord. C'est ainsi qu'un 100 canons emporte 1 000 hommes d'équipage, un 80 canons 800 hommes, un 74 canons 740, un 64 canons 640, etc. L'état-major est en sus. Acerra et Zysberg 1997, p. 220.
- Villiers 2015, p. 126.
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