Casabianca (Q183)

	Casabianca
	; Réplique du kiosque du Casabianca à Bastia.
Type	Sous-marin de première classe
Classe	1 500 tonnes
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Chantier naval	Ateliers et Chantiers de la Loire, Saint Nazaire
Commandé	1er juin 1925
Quille posée	7 mars 1931
Lancement	7 février 1935
Armé	1er janvier 1937
Statut	Désarmé le 12 février 1952
Équipage
Équipage	5 officiers plus 1 britannique en opérations; 79 officiers mariniers quartiers maîtres et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	92,3 m
Maître-bau	8,2 m
Tirant d'eau	4,7 m
Tonnage	1 570 t (surface); 2 084 t (plongée)
Propulsion	Surface :; 2 diesels Sulzer 9 cylindres. Plongée :; 2 moteurs électriques Alsthom
Puissance	2 × 4 300 ch (diesel); 2 × 1 200 ch (élec.)
Vitesse	17 nœuds (31 km/h) (surface); 10 nœuds (19 km/h) (plongée)
Profondeur	80 m (maximum de sécurité)
Caractéristiques militaires
Armement	À l'origine :; 11 tubes lance torpilles; 1 canon de 100 mm sur le pont devant le kiosque ; 1 mitrailleuse double de 13,2/76 sur l'arrière du kiosque; Après modernisation aux États-Unis :; La mitrailleuse de 13,2 mm a été remplacée par 1 canon AA de 20 mm Oerlikon et un second canon de 20 mm Oerlikon sur l'avant du kiosque modifié.
Électronique	Un radar de veille et un autre de navigation (après modernisation USA).
Rayon d'action	Surface :; 14 000 nautiques à 7 nœuds; 10 000 nautiques à 10 nœuds; 4 000 nautiques à 17 nœuds; En plongée :; 90 nautiques à 5 nœuds
Pavillon	France
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Le Casabianca est un sous-marin de première classe, dit « de grande patrouille » du type « 1 500 tonnes » (coque Q.183) lancé en 1935 et entré en service en 1936. Il est resté célèbre pour s'être échappé de Toulon lors du sabordage de la flotte le 27 novembre 1942 afin de reprendre le combat contre les Allemands et les Italiens. Il s'illustra en participant à la libération de la Corse pendant la Seconde Guerre mondiale sous les ordres du capitaine de frégate Jean L'Herminier. Il assura la liaison entre la France occupée et l'état major basé à Alger.

Il est l'un des cinq sous-marins de cette classe, sur trente-et-un, à avoir survécu à la Seconde Guerre mondiale^[2].

Histoire
Casabianca
Réplique du kiosque du Casabianca à Bastia.

Type	Sous-marin de première classe
Classe	1 500 tonnes
A servi dans	Marine nationale
Chantier naval	Ateliers et Chantiers de la Loire, Saint Nazaire
Commandé	1^er juin 1925
Quille posée	7 mars 1931
Lancement	7 février 1935
Armé	1^er janvier 1937
Statut	Désarmé le 12 février 1952
Équipage
Équipage	5 officiers plus 1 britannique en opérations 79 officiers mariniers quartiers maîtres et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	92,3 m^[1]
Maître-bau	8,2 m
Tirant d'eau	4,7 m
Tonnage	1 570 t (surface) 2 084 t (plongée)
Propulsion	Surface : 2 diesels Sulzer 9 cylindres. Plongée : 2 moteurs électriques Alsthom
Puissance	2 × 4 300 ch (diesel) 2 × 1 200 ch (élec.)
Vitesse	17 nœuds (31 km/h) (surface) 10 nœuds (19 km/h) (plongée)
Profondeur	80 m (maximum de sécurité)
Caractéristiques militaires
Armement	À l'origine : 11 tubes lance torpilles 1 canon de 100 mm sur le pont devant le kiosque 1 mitrailleuse double de 13,2/76 sur l'arrière du kiosque Après modernisation aux États-Unis : La mitrailleuse de 13,2 mm a été remplacée par 1 canon AA de 20 mm Oerlikon et un second canon de 20 mm Oerlikon sur l'avant du kiosque modifié.
Électronique	Un radar de veille et un autre de navigation (après modernisation USA).
Rayon d'action	Surface : 14 000 nautiques à 7 nœuds 10 000 nautiques à 10 nœuds 4 000 nautiques à 17 nœuds En plongée : 90 nautiques à 5 nœuds
Pavillon	France
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