Char Fiat M13/40

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Char Fiat-Ansaldo M13/40
Char M13/40 à la Base du Borden Military Museum, Ontario, Canada. La trappe de vision du pilote est absente sur ce véhicule.
Caractéristiques de service
Service	Italie fasciste 1940-1943
Utilisateurs	Italie fasciste Australie Royaume-Uni
Conflits	Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur	Ansaldo
Année de conception	1939
Constructeur	Ansaldo
Production	1940-1941
Unités produites	740
Variantes	M14/41, M15/42
Caractéristiques générales
Équipage	4 (chef de char, pilote, radio-mitrailleur, tireur-chargeur)
Longueur	4,915 m
Largeur	2,280 m
Hauteur	2,390 m
Masse au combat	14 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	15 à 42 mm
Frontal (caisse)	30 mm
Latéral (caisse)	25 mm
Dessus (caisse)	14 mm
Plancher (caisse)	6 mm
Armement
Armement principal	Canon 47/32 M35 de 47 mm (87-104 obus)
Armement secondaire	3-4 mitrailleuses Breda M1938 de 8 mm
Mobilité
Moteur	Fiat SPA 8T M40 - V8 Diesel 11 140 cm3
Puissance	125 ch à 1 900 tr/min
Suspension	Ressorts à lames
Vitesse sur route	30 km/h sur route
Puissance massique	8,25 ch/tonne
Autonomie	200 km
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Le char Fiat-Ansaldo M13/40 était un char moyen italien, conçu afin de remplacer le Fiat L3, le Fiat L6/40 et le Fiat M11/39 dans l'Armée italienne au commencement de la Seconde Guerre mondiale. Il reposait sur un châssis modifié issu du Fiat M11/39 plus ancien. La production du M11/39 fut ainsi stoppée afin de lancer celle du M13/40. Bien que conçu comme un char moyen, le M13/40 était plus près à l'époque des standards d'un char léger en termes de blindage, mais pas en ce qui concerne sa puissance de feu. On comprend ainsi sa dénomination : « M » pour Medio (« moyen »), 13 pour son poids en tonnes (poids prévu initialement lors du lancement de la production) et 40 pour son année d'adoption (1940).