Chevrolet Aerovette | ||||||||
Chevrolet Aerovette, exposée au Petersen Automotive Museum de Los Angeles. | ||||||||
Appelé aussi | Experimental Project XP-882, XP-895, XP-897 GT | |||||||
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Marque | Chevrolet (General Motors) | |||||||
Années de production | 1969, 1972, et 1976 | |||||||
Production | Quelques exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport, concept car | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | V8 | |||||||
Position du moteur | Central transversal arrière | |||||||
Cylindrée | 6 600 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 400 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 179 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | GT | |||||||
Coefficient de traînée | 0.58 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 790 mm | |||||||
Largeur | 1 820 mm | |||||||
Hauteur | 1 080 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Chevrolet Aerovette ou Aero Vette (ou Experimental Project XP-882, XP-895 et XP-897 GT) est un concept car GT du constructeur automobile américain Chevrolet (General Motors), conçu en quelques exemplaires entre 1969 et 1976[1],[2].
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