Crise de Fachoda

Chronologie des relations franco-anglaise lors de la crise de Fachoda
1894 30 mai Gabriel Hanotaux devient le ministre français des Affaires étrangères et Théophile Delcassé ministre des Colonies.
1895 17 janvier Félix Faure est élu président de la République française.
1895 25 juin Lord Salisbury devient premier ministre et ministre des Affaires étrangères de Grande-Bretagne.
1896 21 septembre Lord Kitchener et son armée anglo-égyptienne entrent au Soudan.
1897 Février Jean-Baptiste Marchand quitte le Congo pour le bassin du Nil.
1898 28 juin Théophile Delcassé est nommé ministre français des Affaires étrangères.
1898 10 juillet Jean-Baptiste Marchand atteint Fachoda.
1898 19 septembre Lord Kitchener atteint Fachoda et se retrouve face au drapeau français.
1898 12 novembre Jean-Baptiste Marchand reçoit l’ordre de retirer ses troupes.
1899 Janvier Condominium anglo-égyptien sur le Soudan.
1904 8 avril Signature des accords anglo-français dits de l’Entente cordiale.

La crise de Fachoda (en anglais the Fashoda incident) est un incident diplomatique sérieux qui opposa la France au Royaume-Uni en 1898 dans le poste militaire avancé de Fachoda au Soudan (aujourd’hui, Soudan du Sud). Son retentissement a été d’autant plus important que ces pays étaient alors agités par de forts courants nationalistes.

Fachoda est située à 650 km au sud de la capitale soudanaise Khartoum. Entre 1865 — date de sa création — et 1884 — année de son démantèlement —, Fachoda est un poste militaire égyptien destiné à lutter contre les trafiquants arabes. Bien que désertée, la place reste le principal point de contrôle du Bahr el-Ghazal.

Depuis le départ des Britanniques après la révolte mahdiste de 1885, cette région du Soudan est convoitée par les principales puissances coloniales européennes : Royaume-Uni, France, Italie et Belgique. Ces dernières recherchent activement un débouché sur le Nil Blanc et, de la sorte, un point d’ancrage vers l’Égypte.

En effet, au-delà de l'intérêt stratégique de cette position, le vide créé par le départ britannique s’opère à un moment où le partage de l'Afrique est presque achevé et où les occasions d’acquisition de nouveaux territoires se font rares. Ainsi, les projets d’expansion français vers l’Est (pour relier l'AtlantiqueDakar — à la mer RougeDjibouti) et les projets britanniques d’extension du chemin de fer Le Cap - Le Caire, selon les vœux de Cecil Rhodes, se sont heurtés à Fachoda le 19 septembre 1898. L'incident s'est déroulé dans un contexte d’extrême ferveur nationaliste de part et d’autre, qui laisse un moment craindre un conflit ouvert[1].

  1. Roland Marx, Histoire de l’Angleterre, Fayard, Paris, 1993, p. 493 (ISBN 978-2213031507).

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