Dardo | |
![]() Dardo de l'armée italienne en manœuvre | |
Caractéristiques de service | |
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Service | 1998-présent |
Utilisateurs | Armée de terre italienne |
Conflits | Guerre d'Afghanistan (2001) Opération liberté irakienne (2003) |
Production | |
Concepteur | Iveco Defence Vehicles Oto Melara |
Année de conception | 1998 |
Constructeur | Iveco Defence Vehicles Oto Melara |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 (commandant, tireur, conducteur) + 6 soldats |
Longueur | 6,7 m |
Largeur | 3,0 m |
Hauteur | 2,64 m |
Masse au combat | 23,4 t |
Armement | |
Armement principal | Canon automatique Oerlikon KBA de 25 mm (600 coups/min) 2 missiles antichar TOW |
Armement secondaire | 1 mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm |
Mobilité | |
Moteur | Iveco-Fiat 6V turbodiesel MTCA |
Puissance | 512 ch |
Suspension | hydropneumatique & barre de torsion |
Vitesse sur route | 70 km/h |
Puissance massique | 24,5 ch/t |
Autonomie | 600 km |
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Le Dardo est un véhicule de combat d'infanterie chenillé conçu pour l'Armée de terre italienne comme remplaçant du véhicule de transport de troupes M113. Il est conçu et construit par la société Iveco Defence Vehicles-Oto Melara basée à Rome. Iveco est responsable de la coque et des systèmes de propulsion et Oto Melara du système d'armes et de contrôle de tir.
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