Dassault Mirage F1

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Dassault Mirage F1
Un Mirage F1CR de l'armée de l'air française avant son décollage lors du RIAT de 2009.
Constructeur	Dassault Aviation
Rôle	Avion multirôle
Statut	• Retiré du service en France • Toujours en service au Congo, au Gabon, en Iran, en Libye et au Maroc • Avion d'entrainement aux États-Unis jouant le rôle d'agressor.
Premier vol	23 décembre 1966
Mise en service	1973
Date de retrait	13 juin 2014 (en France)
Nombre construits	Plus de 720
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Snecma Atar 9 K 50
Nombre	1
Type	Turboréacteur avec postcombustion
Poussée unitaire	à sec : 49,03 kN avec PC : 70,61 kN
Dimensions
Envergure	8,40 m
Longueur	15,00 m
Hauteur	4,5 m
Surface alaire	25 m2
Masses
À vide	7 400 kg
Carburant	4 100 L, soit 3 095,5 kg
Avec armement	11 130 kg
Maximale	16 200 kg
Performances
Vitesse maximale	2 335 km/h (Mach 2,2)
Plafond	20 000 m
Vitesse ascensionnelle	12 780 m/min
Rayon d'action	900 km
Autonomie	2 h 15 min avec un réservoir ventral et deux Super 530
Charge alaire	450 kg/m2
Rapport poussée/poids	0,64
Armement
Interne	2 canons DEFA de 30 mm, approvisionnés à raison de 150 coups chacun
Externe	7 points d'emport pour un total de 6 300 kg de charges diverses (missiles air-air, bombes, roquettes, etc.)
Avionique
Radar Cyrano IV, détecteur d'alerte radar
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Le Dassault Mirage F1 est un avion militaire conçu et construit en France par Dassault. Il se distingue des autres avions de la famille des Mirage par l'utilisation d'une aile en flèche, au lieu d'une aile delta. Décliné en version de reconnaissance et version d'attaque, il a été construit à plus de 700 exemplaires, utilisés par onze pays différents. Les Mirage F1 français ont réalisé leur dernier vol à l'occasion du défilé militaire du 14 juillet 2014, néanmoins à cette date, l'avion reste encore en service dans d'autres pays.