| FMC XR311 | |
 Un XR311 équipé d'une grappe de six canons sans recul de 106 mm M40 recoilless rifle. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | jamais (protoype) |
| Utilisateurs |  US Army(pour évaluation uniquement) |
| Production | |
| Concepteur | FMC Technologies / Chrysler
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| Année de conception | 1969 |
| Constructeur | FMC Technologies
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| Production | 10 exemplaires (+ 2 prototypes) |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 soldats (1 conducteur + 2 passagers) |
| Longueur | 4,34 m |
| Largeur | 1,93 m |
| Hauteur | 1,60 m |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | léger (disponible en option) |
| Armement | |
| Armement principal | lance-missiles antichar TOW ou canon sans recul à six tubes de 106 mm ou mitrailleuse Browning M2 cal.50 ou mitrailleuse M60 7,62 mm |
| Armement secondaire | armement personnel des soldats |
| Mobilité | |
| Moteur | Chrysler LA essence V8 318 ci (5,2 l) position longitudinale arrière |
| Puissance | 190 ch (140 kW) |
| Transmission | 4 roues motrices (intégrale) boîte de vitesses : auto Chrysler TorqueFlite A-727 3 vitesses AV + M.AR |
| Suspension | barres de torsion et amortisseurs hydrauliques |
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Le XR311 était un prototype de véhicule militaire d'origine américaine, auquel fut donné le surnom de « G.I. Hotrod ». Il fut conçu et développé par la firme FMC Technologies, en partenariat avec le constructeur automobile Chrysler.
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