FV101 Scorpion

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FV101 Scorpion
Un Scorpion des Forces de Défense irlandaises en manœuvres sur terrain gras.
Caractéristiques de service
Service	1970-1994 (British Army)
Utilisateurs	Royaume-Uni, Belgique, Irlande et vingt-deux autres pays
Conflits	Guerre Iran-Iraq Guerre des Malouines Guerre du Golfe Bataille de Zamboanga
Production
Concepteur	Alvis
Année de conception	1964 – 1970
Constructeur	usine automobile d'Alvis à Coventry
Production	≈3000 exemplaires
Variantes	Scimitar, Scorpion 90
Caractéristiques générales
Équipage	3 (chef de char, chauffeur et canonnier)
Longueur	4,36 m
Largeur	2,18 m
Hauteur	1,92 m (toit tourelle) 2,10 m (couronne d'épiscopes du tourelleau)
Masse au combat	6,8 t à vide 7,94 t en ordre de combat
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	alliage d'aluminium 7039
Armement
Armement principal	un canon à faible effort de recul Royal Ordnance L23A1 de 76 mm (40 obus)
Armement secondaire	Une mitrailleuse coaxiale L43A1 de 7,62 mm (3 000 coups)
Mobilité
Moteur	Jaguar XK essence, à six cylindres en ligne
Puissance	195 ch (145 kW)
Transmission	Self-Changing Gears TN-15 semi-automatique (7 AV et 7 AR) avec une direction à triple différentiel
Suspension	barres de torsion
Vitesse sur route	80 km/h sur route
Puissance massique	26 ch/t
Réservoir	423 l
Autonomie	640 km
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Le FV101 Scorpion est un blindé léger chenillé de reconnaissance et d'appui-feu britannique issu de la famille des blindés CVR(T). C'est l'un des blindés chenillés les plus rapides au monde avec le BT-7 soviétique^[1].