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sur Banque Populaire V (arrière-plan)
établit un record de l'épreuve
| Type | en équipage et sans escale |
|---|---|
| Lieu | Manche et mer Celtique |
| Parcours |
de Cowes à Plymouth (1925-2019) de Cowes à Cherbourg (2021- ) en allant enrouler Fastnet Rock |
| Création | 1925 |
| Organisateur | Royal Ocean Racing Club |
| Proch. édition | 50e édition, le |
| Record |
sur le parcours 1939-2019 : 1 j 4 h 2 min 26 s le par Maxi Edmond de Rothschild, mené par Frank Cammas et Charles Caudrelier sur le parcours 2021-2023 : 1 j 8 h 38 min 27 s le par SVR-Lazartigue, skippé par François Gabart et Tom Laperche |
La Fastnet Race est une course de navigation à la voile en équipage et sans escale, se disputant historiquement les années impaires en Manche et en mer Celtique, de Cowes à Plymouth, et en allant enrouler Fastnet Rock, îlot du sud-ouest de l'Irlande. L'épreuve est réputée pour ses difficultés.
En raison d'une flotte d'inscrits devenue au fil des ans de plus en plus importante, l'organisation a délocalisé l'arrivée de Plymouth à Cherbourg pour les éditions 2021 et 2023[1].
Dans son communiqué, le RORC n'indique pas que cette nouvelle destination en France soit définitive, la décision ne porte officiellement que sur deux éditions successives.
Le RORC, en modifiant le point d'arrivée en France entendait aussi pérenniser le succès de cette course en s'appuyant sur l'extrême dynamisme de la course au large française sans réel équivalent dans le monde, la flotte française dans cette course représentant historiquement de très loin le deuxième plus gros contingent d'inscrits après les britanniques, on peut donc penser que la décision de délocaliser l'arrivée en France soit pérenne dans l'esprit des organisateurs (mais cela reste soumis au renouvellement périodique des accords entre les parties intéressées et notamment la ville de Cherbourg). Du fait du nombre exceptionnel de participants à cette course, avec la présence de classes aussi imposantes que les multicoques Ultime et Ocean fifty (anciennement connus sous le nom de classe Multi 50, ils participeront pour la première fois à la Fastnet Race en 2023[2]), cela réduit en fait fortement le nombre de ports candidats capables d'accueillir un tel événement.
Les bateaux sont répartis en deux grandes catégories, ceux qui courent en temps réel (notamment les multicoques Ultime, ainsi que trois classes de monocoques : les VO65, les Imoca et les Class40) et ceux qui courent en temps compensé (jauge IRC).
- (en-GB) Tim Thubron, « Royal Ocean Racing Club to Finish Rolex Fastnet in Cherbourg », sur Rolex Fastnet Race Website (consulté le ).
- RORC, « Les multis en nombre sur la Rolex Fastnet Race », sur Rolex Fastnet Race Website (consulté le ).
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