Ferrari F50

	Ferrari F50
Marque	Ferrari
Années de production	1995 - 1997
Production	349 exemplaire(s)
Classe	Supercar
Moteur et transmission
Moteur(s)	V12 DOHC 4,7 L limité à 8 750 tr/min ; 60 soupapes
Cylindrée	4 698 cm3
Puissance maximale	à 8 500 tr/min : 520 ch (383 kW)
Couple maximal	à 6 500 tr/min : 471 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	manuelle à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 230 kg
Vitesse maximale	320 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,8 s
Consommation mixte	21,2 L/100 km
Émission de CO2	498 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster
Freins	Disques ventilés percés (355 mm)
Dimensions
Longueur	4 480 mm
Largeur	1 986 mm
Hauteur	1 120 mm
Empattement	2 580 mm
Voies AV/AR	1 620 mm / 1 602 mm
Chronologie des modèles
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La Ferrari F50, présentée en 1995, est une automobile sportive du constructeur italien Ferrari. Dérivant de modèles de compétition, elle bénéficie des technologies développées pour la course en matière de performances mécaniques.

Héritière de la F40, elle vient à sa sortie coiffer l'ensemble de la gamme Ferrari. Produite en une série limitée de 349 exemplaires^[1], la F50 est un modèle de collection et de prestige, attirant de riches amateurs et collectionneurs de voitures de luxe. Ouvrant la voie à la Ferrari Enzo, elle s'inscrit dans une lignée de supercars du constructeur de Maranello.

↑ ^{a et b} Voitures de légende, M. Bowler, G. Guzzardi & E. Rizzo, éd. Gründ, 2003, pages 526 à 529
↑ ^{a b c d e et f} (it + en) Site officiel Ferrari, « Fiche sur la F50 »
↑ ^{a b et c} Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées SP1
↑ ^{a et b} Auteur anonyme, Auto Museum, « Ferrari F50 (1995-1997) », 27 septembre 2004

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[VDL-1] {a et b} Voitures de légende, M. Bowler, G. Guzzardi & E. Rizzo, éd. Gründ, 2003, pages 526 à 529

[FWS-2] {a b c d e et f} (it + en) Site officiel Ferrari, « Fiche sur la F50 »

[SP1-4] {a b et c} Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées SP1

[WW4-5] {a et b} Auteur anonyme, Auto Museum, « Ferrari F50 (1995-1997) », 27 septembre 2004

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[Note 1]

[3]

[4]