Exploitant(s) |
Ferrocarriles Argentinos - FA Ferrocarriles de Cuba - FCC Chemins de fer de Bolivie |
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Désignation | Fiat Transfert |
Type | Locomotive diesel-électrique |
Motorisation | Fiat Ferroviaria |
Construction | 1966/1967 |
Constructeur(s) |
Fiat Ferroviaria Ercole Marelli |
Nombre | 42 |
Mise en service | 1966 |
Période de service | 1966-2000 |
Retrait | 2000 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique | Fiat 6 cylindres GMD A2326 SSF |
Puissance |
982 ch / 723 kW à 1 000 tr/min |
Génératrice | Ercole Marelli |
Effort de traction | 1 800 kN |
Longueur HT | 13,218 m |
Largeur | 2,950 m |
Hauteur | 3,880 m |
Masse totale | 52,0 t |
Vitesse maximale | 85 km/h |
Les Locomotives FIAT Transfert sont des locomotives diesel-électriques fabriquées entre 1966 et 1967 conçues par Fiat Ferroviaria avec Ercole Marelli pour la partie électrique. Les locomotives ont été assemblées par la division matériel ferroviaire Fiat Materfer de la filiale argentine Fiat Concord.
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