Foch (porte-avions)

Foch
NAe São Paulo (A12)
illustration de Foch (porte-avions)
Le Foch en mai 1983.

Autres noms Foch (1963)
São Paulo (2000)
Type Porte-avions
Classe Clemenceau
Histoire
A servi dans  Marine nationale
 Marine brésilienne
Chantier naval Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire
Commandé 1955
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Désarmé le
Sabordé le
Équipage
Équipage 2 200 marins dont 650 pour le groupe aérien
Caractéristiques techniques
Longueur 265 m
Maître-bau 51,20 m
Tirant d'eau 9 m
Déplacement 24 200 tonnes (32 800 en pleine charge)
Propulsion 6 chaudières, 8 turbines GEC Alsthom (2 HP; 4MP; 2 BP), 2 hélices
Puissance 126 000 ch (92 640 kW)
Vitesse 32,2 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 8 canons de 100 mm AA Mle 53 à l'origine; dans les années 1987, 4 remplacés par 2 SACP Crotale EDIR systems, avec 52 missiles ; 5 mitrailleuses 12,7 mm.
Électronique 1 centrale de navigation inertielle à cardans MiniCIN Safran Electronics & Defense
Rayon d'action 7 500 nautiques à 18 nds.
Aéronefs 40 aéronefs avions et hélicoptères
Carrière
Pavillon France
Port d'attache Bases navales de Brest puis Toulon puis le Brésil
Indicatif international : FBQA - marque de coque : R99

Le porte-avions Foch (indicatif visuel R 99) est un navire français construit à la fin des années 1950 avec son jumeau le Clemenceau.

Après une carrière de 37 ans dans la Marine nationale française, il est vendu le à la Marine brésilienne, et renommé NAe São Paulo (A12). Après avoir annoncé, en , une poursuite du service actif jusqu'en 2039, la Marine brésilienne le désarme le , puis le saborde le , au large du Brésil.

Il est le second navire de guerre nommé en l'honneur du maréchal Ferdinand Foch (1851-1929). Le premier était le croiseur Foch, de 10 000 tonnes, entré en service en 1932 et sabordé à Toulon le durant la Seconde Guerre mondiale.


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