Gare de Paris-Nord

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Paris-Nord
Façade monumentale de la gare, rue de Dunkerque.
Localisation
Pays	France
Commune	Paris
Arrondissement	10e
Adresse	112, rue de Maubeuge 75010 Paris
Coordonnées géographiques	48° 52′ 54″ nord, 2° 21′ 22″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87271007 87271023 (souterrain) 87271031 (surface)
Site Internet	La gare de Paris-Nord, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	Eurostar TGV inOui TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Nord à Lille
Voies	surface : 28 (en impasse) sous terre : 4 (de passage)
Quais	surface : 15 sous terre : 2
Transit annuel	292,5 millions de voyageurs (2018), dont : • grandes lignes, Transilien et RER D : 250 ; • RER B : 42,5
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Altitude	53 m
Historique
Mise en service	20 juin 1846
Architecte	Jacques Ignace Hittorff
Protection	Inscrit MH (1975)[1]
Correspondances
Métro	(La Chapelle)    (Gare du Nord)
RER	(Magenta)
Bus RATP	RATP 26 31 35 38 39 43 45 48 54 56 91 302
Noctilien	N01 N02 N14 N43 N44 N140 N143 N147 N148
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La gare de Paris-Nord, dite aussi gare du Nord, est l'une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris. Elle constitue la tête de ligne parisienne du réseau ferroviaire desservant le Nord de la France, ainsi que les pays limitrophes. Du fait de la proximité de la Belgique, des Pays-Bas, de la Grande-Bretagne et de l'Allemagne, elle a toujours possédé une vocation internationale marquée, avant de voir son trafic régional se développer fortement. Elle a accueilli plus de 292 millions de voyageurs en 2018, en comptant également le trafic du RER B. Elle est souvent considérée comme la première gare européenne, et la troisième mondiale, en termes de fréquentation (en englobant celle de la station de métro).

Ouverte en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord en tant qu'embarcadère de la ligne de Paris-Nord à Lille, la gare constitue un « carrefour intermodal » majeur de la capitale, où coexistent trains à grande vitesse (desserte nationale avec TGV inOui et internationale avec Eurostar), trains du réseau TER Hauts-de-France, Transilien, RER, métro, bus, taxi et Vélib'.

La gare du Nord fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 15 janvier 1975.