Gilby Engineering

Gilby Engineering
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Discipline Formule 1
Localisation Drapeau du Royaume-Uni (Royaume-Uni)
Dirigeants et pilotes
Président Drapeau du Royaume-Uni Syd Greene
Pilotes Drapeau du Royaume-Uni Roy Salvadori
Drapeau du Royaume-Uni Ivor Bueb
Drapeau du Royaume-Uni Keith Greene
Caractéristiques techniques
Châssis Maserati 250F, Cooper T43, Cooper T45, Gilby 61, Gilby 62
Moteurs Maserati 250F1, Climax FPF, Maserati 250S, BRM P56
Pneumatiques Dunlop
Résultats
Début GP de France 1954
Dernière course GP d'Italie 1962
Courses disputées 12 (10 départs)
Points marqués 0
Titres constructeurs 0
Titres pilotes 0
Victoires 0
Podiums 0
Pole positions 0
Meilleurs tours en course 0

Gilby Engineering était une écurie de course automobile britannique qui devint plus tard un constructeur de voitures de voitures de course. L'écurie a participé à 12 Grand Prix en Championnat du monde de Formule 1 entre 1954 et 1962. Les voitures Gilby étaient construites par Syd Greene pour que son fils, Keith Greene puisse courir en Grand Prix, auparavant l'écurie utilisait une Maserati 250F pour Roy Salvadori et Ivor Bueb ainsi qu'une Cooper T45 puis T43 pour Keith Greene. Ce dernier devint plus tard célèbre pour avoir été directeur d'écuries de Formule 1 et de voitures de sport. Après qu'ils ont cessé de courir dans la discipline reine, la Gilby 62 fut engagée à titre privé par Ian Raby dès 1963.


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