Grumman F-14 Tomcat

Pour les articles homonymes, voir F14.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (mars 2024).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Grumman F-14 Tomcat
F-14D en 2003 sur l'USS Abraham Lincoln.
Constructeur	Grumman
Rôle	Avion de chasse puis multirôle
Statut	Toujours en service (Iran uniquement)
Premier vol	21 décembre 1970
Mise en service	septembre 1974
Date de retrait	US Navy : 22 septembre 2006 Toujours en service dans l'armée de l'air iranienne
Coût unitaire	38 millions de $ en 1998
Nombre construits	712
Équipage
2 (1 pilote, 1 navigateur (RIO))
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney TF30-P-414 puis General Electric F110-GE-400
Nombre	2
Type	Turboréacteurs à double flux
Poussée unitaire	92 kN puis 134 kN
Dimensions
Envergure	De 11,65 à 19,50 m
Longueur	19,10 m
Hauteur	4,88 m
Surface alaire	52,49 m2
Masses
À vide	18 036 kg
Carburant	en interne : 7 459 kg réservoirs pendulaires : 1 646 kg
Avec armement	27 700 kg
Maximale	33 730 kg
Performances
Vitesse maximale	2 485 km/h (Mach 2,34)
Plafond	15 700 m
Vitesse ascensionnelle	9 145 m/min
Rayon d'action	927 km
Charge alaire	468,7 kg/m2
Rapport poussée/poids	0,91
Armement
Interne	Un canon M61A1 Vulcan de 20 mm
Externe	6 580 kg de bombes/missiles : air-air : AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder air-sol (pour le F-14D) : Mk.82 (LDGP ou AIR), GBU-12 Paveway II, GBU-38/B JDAM
Avionique
Radar AWG-9 (F-14A) puis APG-71 (F-14D), liaison 4, liaison 16
modifier

Le Grumman F-14 Tomcat est un avion de chasse biréacteur embarqué, dont la particularité est de posséder des ailes à géométrie variable. Destiné à protéger la flotte d'attaques aériennes, il est le premier chasseur conçu aux États-Unis à intégrer les leçons de la guerre du Viêt Nam. Il est devenu mondialement célèbre en 1986, grâce au film Top Gun, avec Tom Cruise.

Entré en service en 1974, il servira pendant 28 ans quasiment sur tous les porte-avions de l'US Navy qui embarquaient chacun 24 exemplaires de cet appareil. En partie en raison de son prix et ses coûts de maintenance (un exemplaire était estimé à 38 millions de dollars en 1998 et nécessitait près de 50 heures de maintenance pour une heure de vol^[1]), il a été retiré du service de l'US Navy en 2006, mais demeure en service en Iran.