Jakarta

Jakarta
(id) Daerah Khusus Ibukota Jakarta
Blason de Jakarta Drapeau de Jakarta
Drapeau
Jakarta
De haut en bas, de gauche à droite: vieille ville, musée national d'Indonésie, panorama de Jakarta, stade Gelora-Bung-Karno, rond-point de l'hôtel Indonesia, palais de l'Indépendance, mosquée Istiqlal avec la cathédrale Sainte-Marie de l'Assomption, Monumen Nasional.
Noms
Nom indonésien Daerah Khusus Ibukota Jakarta
Administration
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Province d'Indonésie Territoire spécial de la capitale Jakarta
Gouverneur par intérim
Mandat
Heru Budi Hartono
2022-2024
Démographie
Gentilé Jakartanais(e)[1]
Population intra muros 11 075 000 hab. (2022)
Densité 16 679 hab./km2
Population métropole 30 326 103 hab. (2015[2])
Géographie
Coordonnées 6° 10′ 30″ sud, 106° 49′ 39″ est
Altitude Min. 0 m
Max. 7 m
Superficie 66 400 ha = 664 km2
Île Java
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
Voir sur la carte administrative d'Indonésie
Jakarta
Liens
Site officiel jakarta.go.id
Office du tourisme jakarta-tourism.go.id
Logotype de Jakarta.

Jakarta (prononcé en indonésien : /d͡ʒaˈkarta/), également écrit Djakarta en français (forme indonésienne jusqu'à la réforme orthographique de 1972) est la capitale de l'Indonésie. Elle constitue une subdivision de 1er niveau de même rang que les provinces sous le nom de territoire spécial de la capitale Jakarta, en indonésien Daerah Khusus Ibukota Jakarta. La ville est familièrement surnommée « le grand Durian », en particulier par les médias anglophones[3], du nom de ce fruit emblématique de l'Indonésie, par analogie à la « Grosse Pomme ».

Située à l'extrémité nord-ouest de l'île de Java, elle est traversée par le fleuve Ciliwung qui se jette dans la baie de Jakarta. Centre important des royaumes hindou-bouddhiques de Sunda puis de Pajajaran sous le nom de Kalapa, elle devient Jayakarta en 1527 après sa conquête par le sultanat de Banten. Les Néerlandais la rebaptisent Batavia en 1619 et en font la capitale de facto des Indes orientales néerlandaises. Le , Soekarno et Mohammad Hatta proclament l'indépendance de l'Indonésie, la ville reprend alors le nom de Jakarta — qui à l'époque coloniale était resté dans la toponymie, comme l'indique le nom d'une route, Jacatraweg, « route de Jacatra » — et devient la capitale à la fin de la guerre d'indépendance en 1949.

Jakarta est une ville mondiale[4], la ville intra-muros couvre une superficie de 664 km2 pour une population de 9 756 944 habitants en 2012[5] tandis que la conurbation appelée Jabodetabek, qui englobe également les villes voisines de Bogor, Depok, Tangerang et Bekasi, dépassait les 28 millions d'habitants en 2010, ce qui en fait la deuxième métropole du monde par la population, juste derrière Tokyo. C'est à Jakarta que se trouve l'Indonesia Stock Exchange ainsi que le secrétariat général de l'association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN). Le port de Tanjung Priok et l'aéroport international Soekarno-Hatta, troisième aéroport d'Asie[6], complètent la connexion de la métropole aux grands réseaux mondiaux.

Jakarta étant fortement menacée par la montée du niveau de la mer sous l'effet du réchauffement climatique et par le pompage excessif des eaux souterraines, le gouvernement annonce en 2019 sa décision de transférer la capitale dans une autre ville à l'horizon 2024[7],[8], nommée Nusantara.

  1. Voir sur diplomatie.gouv.fr.
  2. « Palmarès - Les plus grandes villes du monde », PopulationData.net.
  3. Novia D. Rulistia, « Time to eat durian in the 'Big Durian' », The Jakarta Post, 28 janvier 2012
  4. (en) « The World According to GaWC 2008 », Globalization and World Cities Study Group and Network (GaWC), Université de Loughborough (consulté le )
  5. (id) « Jumlah Penduduk Provinsi DKI Jakarta » [archive du ], Dinas Kependudukan dan Catatan Sipil (consulté le )
  6. (en) « The Port Authority of New York and New Jersey - 2012 Airoport Traffic Statistics ».
  7. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées :3
  8. « Urbanisme. Jakarta, une métropole loin d’être sauvée des eaux », sur L'Humanité,

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