LGV Paris - Londres par Amiens | |
Ligne de Paris à Calais | |
Pays | ![]() |
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Villes desservies | Paris, Amiens, Calais |
Caractéristiques techniques | |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | 25 kV – 50 Hz |
Nombre de voies | Double voie |
Signalisation | KVB TVM ETCS 2 |
Trafic | |
Propriétaire | SNCF Réseau |
Exploitant(s) | SNCF Réseau |
Trafic | • Eurostar (Paris – Londres) • TGV (Paris – Amiens – Calais) |
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La LGV Paris - Londres par Amiens, aussi connue sous le nom de LGV Picardie, est une hypothétique ligne à grande vitesse française qui doublerait la LGV Nord entre Paris et Calais en passant par Amiens.
Cette ligne nouvelle permettrait d'alléger le trafic sur la LGV Nord et créerait un raccourci de 50 kilomètres par rapport au passage par Lille pour accéder au tunnel sous la Manche, soit un gain de temps de 20 minutes sur les liaisons entre Paris et Londres[1]. En 2010, son coût estimé était situé entre 3,5 et 4,8 milliards d'euros[2].
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